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REGLAGE DE LA TENSION DE
LA CHAINE DE TRANSMISSION /
LUBRIFICATION DE LA CHAINE DE TRANSMISSION
ATTENTION:
Ne pas desserrer l'écrou d'axe de roue après
l'avoir serré conformément au couple de serra-
ge. Si la rainure de l'écrou d'axe de roue n'est
pas alignée sur l'orifice de la goupille fendue
dans l'axe de roue, aligner la rainure sur l'orifi-
ce en serrant davantage l'écrou d'axe.
h. Serrer le boulon de la barre de tension confor-
mément aux spécifications.
Boulon de barre de tension
23 Nm (2,3 mSkg)
EAS00142
LUBRIFICATION DE LA CHAINE DE TRANS-
MISSION
La chaîne de transmission se compose de nom-
breuses pièces en interaction permanente. Si la
chaîne n'est pas correctement entretenue, elle
s'usera plus rapidement.
Par conséquent, prendre l'habitude de vérifier ré-
gulièrement la chaîne, tout particulièrement si la
moto est fréquemment utilisée dans des endroits
poussiéreux. Cette moto est équipée d'une chaî-
ne de transmission dotée de petits joints toriques
en caoutchouc 1 entre chacune des plaquettes
latérale de la chaîne. Le nettoyage à la vapeur, les
lavages à haute pression et certains solvants de
même que l'utilisation d'une brosse rugueuse ris-
quent d'endommager ces joints toriques. Net-
toyer la chaîne exclusivement à l'aide de kérosè-
ne. L'essuyer ensuite soigneusement et la lubrifier
avec de l'huile moteur ou du lubrifiant pour chaî-
nes à joints toriques. N'appliquer aucun autre lu-
brifiant sur la chaîne de transmission, car ils peu-
vent contenir des solvants qui pourraient abîmer
les joints toriques.
Lubrifiant préconisé
Huile moteur ou lubrifiant pour
chaînes à joints toriques
3-31
CHK
ADJ
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