Yamaha XJR1300 1999 Manuel D'atelier page 302

Résistance de bobine secondaire
9,5 X 14,3 kΩ à 20_C
S La bobine d'allumage est-elle en bon état?
OUI
EAS00748
7. Résistance de la bobine d'excitation
S Débrancher le coupleur du bobinage d'excita-
tion du faisceau de câbles.
S Raccorder le multimètre de poche (Ω
la borne de la bobine d'excitation.
Sonde positive du multimètre !
Sonde négative du multimètre !
S Mesurer la résistance de la bobine d'excita-
tion.
Résistance de la bobine d'excitation
248 X 372 Ω à 20_C
(entre blanc/rouge et blanc/vert)
S La bobine d'excitation est-elle en bon état?
OUI
SYSTEME D'ALLUMAGE
NON
Remplacer la bobine
d'allumage.
100) à
blanc/rouge 1
2
blanc/vert
W / R
W / G
NON
Remplacer la bobine
d'excitation.
EAS00749
8. Interrupteur principal
S Vérifier la continuité du contacteur à clé.
Se reporter à la section "INSPECTION DES
CONTACTEURS/COMMUTATEURS".
S Le contacteur à clé est-il en bon état?
OUI
EAS00750
9. Commutateur d'arrêt du moteur
S Vérifier la continuité du commutateur d'arrêt
du moteur. Se reporter à la section
"INSPECTION DES CONTACTEURS/COM-
MUTATEURS".
S Le commutateur d'arrêt du moteur est-il en
bon état?
OUI
EAS00751
10. Contacteur de point mort
S Vérifier la continuité du contacteur de point
mort. Se reporter à la section "INSPECTION
DES CONTACTEURS/COMMUTATEURS".
S Le contacteur de point mort est-il en bon état?
OUI
EAS00752
11. Contacteur de béquille latérale
S Vérifier la continuité du contacteur de béquille
latérale.
Se reporter à la section "INSPECTION DES
CONTACTEURS/COMMUTATEURS".
S Le contacteur de béquille latérale est-il en bon
état?
OUI
7-11
ELEC
NON
Remplacer le contac-
teur à clé.
NON
Remplacer le commu-
tateur droit du guidon.
NON
Remplacer le contac-
teur de point mort.
NON
Remplacer le contac-
teur de béquille latérale.