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Enregistrement d'une motorisation électrique dans la programmation du modèle
Une motorisation électrique peut être réglée de diffé-
rentes manières :
La méthode la plus simple pour enregistrer une telle
motorisation, c'est l'utilisation du manche de commande
Gaz/Aérofreins (V1). Mais comme celui-ci est déjà
intégré au système de freinage comme décrit précé-
demment, vous avez deux solutions, décrites en page
236, soit l'attribution d'un interrupteur, ou d'un élément de
commande.
Un interrupteur 3 positions CTRL 9 ou 10 peut très bien
faire l'affaire , ou mieux encore un des boutons propor-
tionnels CTRL 6 ... 8. (Contrairement aux boutons de
réglages, les interrupteurs peuvent être actionnés avec
un seul doigt, sans lâcher le manche de commande.)
On pourrait également utiliser un interrupteur 2 posi-
tions. Quoiqu'il en soit, il faut que cet interrupteur soit
accessible rapidement et facilement.
Mais avant de nous occuper des différentes exemples,
il faut savoir, que dans le menu « Réglages des élé-
ments de commande » toutes les entrées sont pro-
grammables en fonction de la phase de vol !
A contrario, on peut donc les programmer pour
chaque phase de vol !
Une des options communes aux exemples 1 ... 5 qui
suivent, à savoir la compensation automatique du trim
de profondeur en vol moteur sera donc de ce fait, traitée
234 Exemples de programmation : Modèle à voilure fixe
de suite en début de chapitre :
Si après les premiers vols au moteur, il s'avère qu'il
faut constamment corriger l'assiette du modèle avec la
profondeur, on peut résoudre cela avec un mixage libre
avec les caractéristiques adéquates. Pour cela, allez
dans le menu ...
« Mixage libres »
... et programmez un mixage linéaire M1 ... 8 ou éven-
tuellement une courbe V9 ... 12 de la « voie qui com-
mande le moteur » avec la «profondeur PROF.», par
exemple :
M1
8
PR
M2
??
??
M3
??
??
M4
??
??
M5
??
??
typ
de
à
C'est sur la deuxième page de l'écran que sont enregis-
trées les corrections, minimes dans la plupart des cas :
Mix L 1
8
PR
Mix input
+4%
+4%
Offset
0%
SYM
ASY
Remarque :
Le réglage d'une courbe de mixage est décrit en détails
dans le paragraphe « Courbe Voie 1 » à partir de la
page 114.
Exemple 1
Utilisation du bouton proportionnel CTRL 6 ... 8
Si vous utilisez un de ces éléments de commande, c'est
relativement simple. Il faut d'abord brancher le variateur
sur une sortie récepteur libre 5 ... 8.
Sachez que, selon le type de modèle et le nombre des
servos de commande d'ailerons et de volets, les sorties
2 + 5 ou 6 + 7 sont mixées.
Branchez donc votre variateur sur une sortie libre, et
attribuez, à la voie « E8 » par exemple, un des boutons
proportionnels CTRL 6 ... 8. Prenons pour exemple
CTRL 7. Cela se fait dans le menu ...
« Réglage des éléments de commande »
Avec les flèches de la touche gauche ou droite,
sélectionnez la ligne souhaitée. Activez l' « Attribution
des interrupteur ou éléments de commande » en
appuyant brièvement sur la touche centrale
touche sensitive droite. Tournez maintenant le bouton
de commande proportionnel. Peu de temps après,
apparaît dans le champ en surbrillance « Cd7 ».
Input 5
GL
–––
Input 6
GL
–––
Input 7
GL
–––
Input 8
GL
Cd7
typ
Le réglage de la course correspondant à la commande
du variateur se fait en allant avec une des flèches vers
la droite, au delà de la colonne « Offset », sur la ligne
« -Course+ » :
(page 94)
SET
de la
0%
0%
0%
0%
Offset
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