Fonctions De Base; Shift Unit: Stratégie - Raleigh PEDELEC IMPULSE EVO Notice Originale

Module de communication
Tension nominale
5V à 7V
Courant de repos
0,038 A
Classe de protection
IP54
Poids
2 g
3.10.1.2

Fonctions de base

Module de commande local
N°.
1
1
2
2
3
3
4
4
FR-28 Notice originale | Pedelec Impulse Evo / Impulse Evo Next Version 4
Position sur Pedelec
Symbole Fonction
Appeler le point de menu Shift unit
Augmenter la valeur
Diminuer la valeur
Réglage du mode de changement de
vitesse
A = mode automatique
M = mode manuel
Le changement de vitesse électronique prend son courant
de la batterie du Pedelec Quand celle-ci est vide, il n'est
plus possible non plus de changer de vitesseL'activation de
la réserve de lumière
est recommandée pour encore pouvoir changer de vitesse
après l'arrêt du moteur.
Écran
11:18
140km
POWER
0.0
km/h
2
A
Trajet 0.0 km
mode automatique
3.10.1.3 Shift unit: Stratégie
Chemin d'accès : Réglages | Réglages de l'appareil | Shift unit | Stratégie
Sous ce point, vous avez la possibilité de sélectionner un rapport de
démarrage, qui est automatiquement sélectionné lors du passage de
l'état de conduite vers l'arrêt (p.ex. lors de l'arrêt à un feu de circulation).
Lorsque, à titre d'exemple, vous sélectionnez « 2 », le changement de
vitesse bascule sur le deuxième rapport - pour autant que vous étiez
auparavant sur un rapport supérieur. En cas d'activation d'un rapport de
démarrage, il n'est pas nécessaire de rétrograder manuellement lors du
démarrage
1. Naviguez vers l'option de menu « Stratégie», comme décrit sous
6.4.1 Réglages dans le menu principal P.
 6.4.3.14 Réserve de lumière P. FR-65
11:18
POWER 140km
0.0
km/h
2
M
Trajet 0.0 km
mode manuel
FR-55.
