Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi page 339

MISE EN GARDE!
Si vous garez votre véhicule sur des
matières combustibles alors que vo-
tre système d'échappement
chaud, vous risquez de provoquer un
incendie. Il peut s'agir d'herbes ou de
feuilles entrant en contact avec votre
système d'échappement. Ne garez
pas votre véhicule et ne le conduisez
pas là où votre système d'échappe-
ment risque d'être en contact avec
des matières combustibles.
Dans les cas exceptionnels où le moteur
est vraiment en mauvais état, une odeur
de roussi peut signifier une surchauffe
importante et anormale du catalyseur.
Dans un tel cas, arrêtez le véhicule, cou-
pez le moteur et laissez-le refroidir. Faites
ensuite effectuer immédiatement une mise
au point, conformément aux spécifica-
tions du constructeur.
Pour éviter d'endommager le catalyseur :
• N'éteignez jamais le moteur ou ne cou-
est
pez jamais le contact lorsque la boîte-
pont est en prise et que le véhicule est
en mouvement.
• N'essayez pas de faire démarrer le mo-
teur en poussant ou en remorquant le
véhicule.
• Ne laissez pas le moteur tourner long-
temps au ralenti avec un ou plusieurs
câbles de bougie débranchés.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Circuit de refroidissement
MISE EN GARDE!
• Lorsque vous travaillez à proxi-
mité du ventilateur du radiateur,
débranchez le fil d'alimentation du
moteur du ventilateur ou tournez
le commutateur d'allumage à la
position OFF (arrêt). Le ventilateur
est commandé par la température
du liquide de refroidissement et
peut se mettre en marche à tout
moment lorsque le commutateur
d'allumage est à la position ON
(marche).
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