Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi page 266

DÉMARRAGE ET CONDUITE
pistes. Pour désactiver entièrement le sys-
tème d'antidérapage, maintenez la com-
mande ESP OFF du système ESP enfon-
cée pendant cinq secondes lorsque le
véhicule est immobilisé et que le moteur
tourne. Après cinq secondes, le témoin du
système ESP s'allume et le message
« ESP Off » s'affiche au compteur kilomé-
trique. Pour effacer ce message, enfoncez
et relâchez le bouton du totaliseur partiel,
situé dans le bloc d'instruments.
Dans ce mode, l'antidérapage (ESP) est
désactivé jusqu'à ce que le véhicule attei-
gne 56 km/h (35 mi/h). Le système revient
alors au mode partiellement désactivé dé-
crit ci-dessus. Quand la vitesse du véhi-
cule descend sous les 48 km/h (30 mi/h),
le système ESP est désactivé. Celui-ci est
désactivé quand le véhicule roule à vi-
tesse réduite de façon à ne pas gêner la
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conduite tout terrain, mais il se réactive
pour assurer l'antidérapage à plus de
56 km/h (35 mi/h). Le témoin des systè-
mes ESP est toujours allumé quand le
système électronique d'antidérapage est
hors fonction.
Pour réactiver le système ESP, appuyez
brièvement sur le commutateur ESP OFF.
Le véhicule passe alors au mode antidé-
rapage activé.
NOTA : Le message « ESP OFF » (sys-
tème électronique d'antidérapage désac-
tivé) s'affiche et le carillon retentit lorsque
le levier sélecteur est placé à la position P
(stationnement) depuis toute autre posi-
tion, puis hors de la position P (stationne-
ment). Cette situation se présente même
si vous avez déjà effacé le message.
MISE EN GARDE!
Lorsque le système d'antidérapage
est désactivé, la stabilité accrue du
véhicule offerte par ce système n'est
plus disponible. Lors d'une man-
œuvre d'évitement d'urgence, le sys-
tème d'antidérapage ne s'activera
pas pour faciliter la stabilité du véhi-
cule. Le mode ESP entièrement dés-
activé est destiné à la conduite hors
route ou tout terrain seulement.
Témoin d'avertissement ESP/BAS et
témoin ESP
Le témoin de panne du système électro-
nique d'antidérapage est combiné à celui
du système d'assistance au freinage. Le
témoin jaune ESP/BAS et le témoin jaune
des systèmes ESP du groupe d'instru-
ments s'allument tous les deux lorsque le