Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi page 245

MISE EN GARDE!
Ne tentez jamais de gravir une pente
raide en angle ou d'y faire demi-tour.
La conduite le long d'une pente aug-
mente les risques de capotage et
vous pourriez vous blesser grave-
ment.
Descendre une colline
Avant de descendre une colline raide,
vous devez déterminer si elle est trop
abrupte pour une descente sécuritaire. La
surface offre-t-elle une bonne traction ? La
pente est-elle trop raide pour maintenir
une vitesse lente et contrôlée ? Y a-t-il des
obstacles ? La descente est-elle en ligne
droite ? Y a-t-il une distance suffisante au
bas de la pente pour reprendre le contrôle
du véhicule si la descente s'effectue trop
rapidement ? Si vous avez confiance en
vos moyens, assurez-vous d'activer les
modes gamme basse (L Off-Road) et qua-
tre roues motrices verrouillées (4WD Lock)
et allez-y prudemment. Laissez le frein
moteur et le freinage en descente réguler
l'allure du véhicule et serrez judicieuse-
ment les freins au besoin, sans bloquer les
roues.
MISE EN GARDE!
Ne descendez pas une pente au point
mort. Utilisez conjointement
freins et le frein moteur. La descente
trop rapide d'une pente peut vous
faire perdre la maîtrise du véhicule et
vous pourriez vous blesser grave-
ment.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Traverser une pente
Dans la mesure du possible, évitez de
traverser une pente. Sinon, vous devez
connaître les limites de votre véhicule. Si
vous roulez le long d'une pente, les roues
du côté descendant de la pente suppor-
tent un poids excédentaire, ce qui aug-
mente les risques de dérapage ou de
capotage. Assurez-vous que la surface
soit ferme et stable et qu'elle offre une
bonne traction. Si possible, attaquez la
pente en angle légèrement vers le haut ou
les
le bas.
MISE EN GARDE!
La conduite le long d'une pente aug-
mente les risques de capotage et
vous pourriez vous blesser grave-
ment.
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