Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi page 232

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Les procédures suivantes doivent être uti-
lisées pour vous assurer que le levier
sélecteur est en position P (stationne-
ment) :
• Pour engager le levier sélecteur à la
position P (stationnement), poussez-le
fermement jusqu'à la butée.
• Regardez le témoin de changement de
vitesse pour vous assurer qu'il indique
la position P (stationnement).
• Vous devez appuyer sur la pédale de
frein pour pouvoir dégager le levier de
la position P (stationnement).
232
AVERTISSEMENT!
Avant de déplacer le levier sélecteur
hors de la position P (stationne-
ment), vous devez d'abord tourner le
commutateur d'allumage de la posi-
tion Antivol à la position Marche pour
débloquer le volant et le levier. Sinon,
vous pourriez endommager la co-
lonne de direction ou le levier sélec-
teur. Vous devez également appuyer
sur la pédale de frein.
R (marche arrière)
Ne passez à cette position que lorsque le
véhicule est complètement immobilisé.
N (point mort)
Vous pouvez faire démarrer le moteur à
cette position.
D (marche avant)
Cette gamme devrait être engagée dans
la plupart des conditions de conduite et
assure le meilleur rapport de maniabilité,
de consommation et de performance op-
timales.
MD
AUTOSTICK – SELON
L'ÉQUIPEMENT
MD
Autostick est une transmission interac-
tive qui offre six rapports à changement
manuel pour vous assurer une meilleure
maîtrise du véhicule. AutoStick
d'optimiser le freinage moteur, d'éliminer
les passages à des rapports supérieurs
ou inférieurs indésirables et d'améliorer
les performances globales du véhicule.
Ce système peut également vous procu-
rer un meilleur contrôle lorsque vous dou-
blez un autre véhicule, en conduite ur-
baine, en conduite par temps froid sur
MD
permet