Réglage De La Pompe À Huile - Ride B76-CLASSIC 50 Manuel De Réparation

MOTEUR
RÉGLAGE DE LA POMPE À HUILE
! AVERTISSEMENT
Avant de commencer à régler la pompe à huile, assurez-vous que
le circuit d'huile soit correctement purgé. Si vous commencez le
réglage avant que le système ne soit correctement purgé, vous
risquez une panne moteur pendant le réglage.
REMARQUE
La variante installée n'a pas d'importance car toutes deux doivent
être réglées de la même façon.
Préparation du réglage
1. Vérifiez si tous les composants sont installés correctement.
(Vérifiez le contrôle de la pompe à huile)
2. Vérifiez les paramètres par défaut de la pompe à huile.
a) La pompe à huile se met en route dès que la poignée des gaz
est tournée.
b) La pompe à huile se met en route avec du retard. Il se peut
que le moteur tourne sans huile. Les réglages doivent être réa-
justés.
Ajustement
Il y a 3 positions à prendre en considération pour un réglage
correct.
1. Pompe à huile : Ouvrez l'écrou de fixation (1) et tournez
l'écrou de réglage (2) pour obtenir le réglage recommandé.
2. Une fois les réglages corrigés, serrez l'écrou de fixation.
S'il n'est pas possible d'obtenir le réglage recommandé,
vous devez également réajuster les paramètres du câble
d'accélérateur (3).
3. Poignée des gaz : Ouvrez l'écrou de fixation (3) et tournez
l'écrou de réglage (4) pour obtenir le réglage recommandé.
Une fois les réglages corrigés, serrez l'écrou de fixation.
4. Enfin, vous devez vérifier si la pompe à huile et la valve papil-
lon du carburateur sont synchronisées. Si ce n'est pas le cas,
réajustez le carburateur de la même manière.
5. Si la valve papillon du carburateur et la pompe à huile ne
sont pas synchronisées, il faut réajuster les réglages de la
valve papillon sur le carburateur. Ouvrez l'écrou de fixation
(5) et tournez l'écrou de réglage (6) pour obtenir le réglage
recommandé.
a) OK b) OK
1
3
4
5
6
27
c) PAS OK
2