Table des Matières
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veille et le freinage automatique cesse. Le
conducteur doit alors directement prendre les
commandes pour maintenir la distance avec le
véhicule qui précède.
Témoin d'avertissement - intervention
nécessaire du conducteur pour freiner
La capacité de freinage du régulateur adaptatif
de vitesse correspond à environ 40 % de la
capacité de freinage de la voiture.
Avertissement audiovisuel an cas de risque de colli-
11
sion
.
Si la voiture doit freiner avec une force plus
importante que ce dont le régulateur adaptatif de
vitesse est capable et que le conducteur ne
freine pas, le témoin et le répétiteur acoustique
de l'anticipation de collision (p. 235) sont utilisés
NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
11
pour indiquer au conducteur qu'une intervention
immédiate est nécessaire.
NOTE
Le témoin d'avertissement peut être difficile à
voir en cas de forte lumière du soleil ou si
vous portez des lunettes de soleil.
ATTENTION
Le régulateur adaptatif de vitesse n'avertit
que pour les véhicules détectés par le radar.
C'est pourquoi l'avertissement peut ne pas
avoir lieu ou être retardé. N'attendez pas
l'avertissement. Freinez lorsque c'est néces-
saire.
Routes en pente et/ou fortes charges
N'oubliez pas que le régulateur adaptatif de
vitesse est d'abord prévu pour une utilisation en
conduite sur des chaussées planes. Le régula-
teur de vitesse peut rencontrer des difficultés
pour maintenir la bonne distance au véhicule qui
précède en pente, avec une forte charge ou avec
une remorque/caravane. Soyez donc d'autant
plus prudent et prêt à freiner.
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Informations associées
•
Régulateur adaptatif de vitesse et de dis-
tance (ACC)* (p. 209)
•
Régulateur adaptatif de vitesse* - vue d'en-
semble (p. 212)
•
Régulateur de vitesse* (p. 200)
211
* Option/accessoire.
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