Système Électrique - Volvo V40 2017 Manuel De Conduite Et D'entretien

NOTE
Si la batterie de démarrage est déchargée au
point que les fonctions électriques normales
de la voiture ne sont plus assurées et si le
moteur est ensuite démarré à l'aide d'une
batterie extérieure ou d'un chargeur de batte-
rie, la fonction Start/Stop restera activée. Si la
fonction Start/Stop arrête automatiquement
le moteur peu après, il existe un risque impor-
tant pour que le démarrage automatique du
moteur échoue en raison de la capacité insuf-
fisante de la batterie (qui n'a pas pu être
rechargée).
Si le démarrage de la voiture a été assisté ou
si vous manquez de temps pour charger la
batterie à l'aide d'un chargeur, nous vous
recommandons de désactiver momentané-
ment la fonction Start/Stop jusqu'à ce que la
batterie ait été rechargée par la voiture. Avec
une température extérieure de + 15 °C, la
batterie doit être chargée par la voiture pen-
dant au moins 1 heure. Si la température
extérieure est inférieure, la durée de charge
peut augmenter jusqu'à 3-4 heures. Il est
recommandé de charger la batterie avec un
chargeur externe.
Pour de plus amples informations concernant
le démarrage de batterie de démarrage voir
Batterie de démarrage - généralités (p. 374).
Informations associées
•
Batterie - témoins (p. 376)
ENTRETIEN COURANT DE LA VOITURE ET SERVICE
Système électrique
Le circuit électrique est unipolaire et le châssis
et le bloc-moteur font office de conducteurs.
La voiture est équipée d'un alternateur à courant
alternatif régulé par la tension.
La taille, le type et les performances de la batte-
rie de démarrage dépendent de l'équipement et
du fonctionnement du véhicule.
IMPORTANT
Si la batterie doit être remplacée, veillez à le
faire avec une batterie de même capacité en
démarrage à froid et de même type que la
batterie d'origine (voir autocollant sur la bat-
terie).
Informations associées
•
Batterie de démarrage - remplacement
(p. 377)
•
Batterie de démarrage - généralités (p. 374)
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