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ROUES ET PNEUS
Surveillance de la pression de
1
pneus (TM)*
Le système TM (Tyre Monitor) détecte le sens
de rotation des roues pour pouvoir déterminer
s'ils ont une pression de gonflage correcte.
Description du système
Si la pression de gonflage est trop basse, le dia-
mètre du pneu change et, par conséquent, sa
vitesse de rotation aussi. La comparaison des
pneus permet au système de déterminer si un ou
plusieurs pneus ont une pression trop basse.
Le système ne remplace pas l'entretien ordinaire
des pneus.
Messages
Si la pression est trop basse, le témoin de con-
trôle (
) s'allume sur le combiné d'instruments
et l'un des messages suivants apparaît :
•
Pression de pneus basse Vérifier,
ajuster et calibrer
•
Système de pression des pneus
Entretien requis
•
Système de pression des pneus
actuellement indisponible
De série sur certains marchés.
1
340
IMPORTANT
Si un problème se produit dans le système
TM, le symbole de contrôle
d'instruments clignotera pendant environ
1 minute puis restera allumé. Un message
apparaît également sur le combiné d'instru-
ments.
Supprimer les messages
1. Contrôlez la pression de gonflage de tous les
pneus à l'aide d'une jauge de pression des
pneus.
2. Gonflez le(s) pneu(s) à la pression de gon-
flage indiquée sur l'autocollant situé sur le
montant du côté conducteur (entre les por-
tes avant et arrière).
3. Ré-étalonnez le système TM dans MY CAR.
NOTE
Pour éviter d'avoir une pression de gonflage
incorrecte, le contrôle doit être effectué sur
des pneus froids. Un pneu froid est un pneu
dont la température est identique à celle de
l'air ambiant (environ 3 heures après la
conduite). Après quelques kilomètres, les
pneus chauffent et leur pression augmente.
ATTENTION
•
Une pression de gonflage incorrecte peut
entraîner une avarie du pneu et provoquer
du combiné
une perte de contrôle du véhicule.
•
Le système ne peut pas indiquer un dom-
mage soudain sur le pneu par anticipa-
tion.
Étalonnage TM
Pour que le système TM puisse fonctionner cor-
rectement, il convient de déterminer une valeur
de référence pour la pression de gonflage. Cette
opération est nécessaire à chaque fois que vous
changez les pneus ou lorsque la pression de
gonflage est ajustée, en ré-étalonnant le système
dans MY CAR.
Par exemple, la pression de gonflage est ajustée
pendant la conduite avec une lourde charge ou à
vitesse élevée (supérieure à 160 km/h
(100 mph)). Le système doit ensuite être ré-éta-
lonné.
* Option/accessoire.
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