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Freins de route
Le frein de route est utilisé pour réduire la
vitesse de la voiture sur route.
La voiture est équipée de deux circuits de frei-
nage. Si un circuit est endommagé, la pédale de
frein s'enfonce plus et elle doit être enfoncée
plus fortement pour obtenir une puissance de
freinage normale.
La force de pression du conducteur sur la pédale
de frein est amplifiée par un servofrein.
ATTENTION
Le servofrein ne fonctionne que lorsque le
moteur est en marche.
Si le frein est utilisé lorsque le moteur est à l'ar-
rêt, la pédale devient plus dure et une force plus
importante est nécessaire pour freiner la voiture.
Pour les voitures dotées de la fonction Aide au
démarrage en côte (HSA)* (p. 289)*, la pédale
revient plus lentement que d'habitude en position
normale si la voiture est garée dans une pente ou
sur une surface irrégulière.
Sur route très accidentée ou en cas de conduite
avec une charge importante, il est possible
d'épargner les freins en utilisant le frein moteur.
Le frein moteur est le plus efficace si le même
rapport est utilisé pour la montée et pour la des-
cente.
Pour plus d'informations générales sur les char-
ges importantes de la voiture, Huile moteur -
conditions de conduite difficiles (p. 409).
Freinage sur route mouillée
Lorsque vous conduisez longtemps sous une
pluie battante sans freiner, l'effet de freinage au
premier freinage peut être légèrement retardé.
Cela peut également être le cas après un lavage
de voiture. Il est alors nécessaire d'exercer une
pression plus forte sur le frein. Par conséquent,
gardez une plus grande distance au véhicule qui
vous précède.
Bien freiner la voiture après la conduite sur des
routes mouillées et après un lavage de voiture.
Les disques de frein s'échauffent alors, sèchent
plus rapidement et sont protégés contre la corro-
sion. Tenir compte du trafic environnant au
moment du freinage.
Freinage sur route salée
Lorsque vous conduisez sur des routes salées,
une couche de sel peut se former sur les disques
et plaquettes de frein. La distance de freinage
peut s'en trouver allongée. Par conséquent, gar-
dez une distance de sécurité plus importante au
véhicule qui vous précède. Veiller à respecter les
règles suivantes :
•
Ralentir de temps en temps pour éliminer
une éventuelle couche de sel. Veiller à ne
DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
pas exposer d'autres usagers de la route à
un danger lors du freinage.
•
Presser doucement la pédale de frein une
fois le freinage terminé et avant de reprendre
la route.
Entretien
Afin de conserver le haut niveau de sécurité (en
circulation et de fonctionnement) de la voiture
ainsi que sa fiabilité, veuillez respecter les inter-
valles d'entretien préconisés par Volvo et indi-
qués dans le Carnet d'entretien et de garantie.
Des plaquettes et des disques de freins neufs
n'offrent des performances de freinage optimales
qu'après quelques centaines de kilomètres lors-
qu'ils sont bien "rodés". Compenser la réduction
de puissance de freinage en exerçant une pres-
sion plus forte sur la pédale de frein. Volvo préco-
nise d'équiper votre Volvo exclusivement de pla-
quettes de frein agréées.
IMPORTANT
L'usure des composants du système de frei-
nage doit être vérifiée régulièrement.
Consultez un garage automobile pour connaî-
tre la procédure adéquate ou laissez un pro-
fessionnel effectuer l'inspection - un atelier
Volvo agréé est recommandé.
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299
* Option/accessoire.
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