Benelli Velvet Manuel D'utilisateur page 157

ENTRETIEN
ROUE ARRIERE - DEMONTAGE
Opération à effectuer véhicule arrêté,
clé de contact retirée, moteur et sys-
teme d'échappement à température
ambiente, afin d'éviter les brûlures.
• Positionner le scooter sur la béquille centrale.
• Déposer le circuit d'échappement en démontant
d'abord les 2 vis d'ancrage au garde-boue arrière 1
(fig. 1), puis les 2 vis qui fixent le pot d'échappement au
cylindre 2 (iig. 3) et les 3 vis de fixation au support du
moteur 3 (fig. 1).
• Retirer les 2 vis de fixation de l'étrier du frein 4 (fig. 2),
la vis de fixation de l'amortisseur 7 (fig. 4), les 2 vis de
fixation de la plaque au moteur 5 (fig. 1) et la vis de
fixation de la roue 6 (fig. 1).
WARTUNG
HINTERRAD - AUSBAU
Lassen Sie zur Vermeidung von
Brandwunden den Motor und die
Auspuffanlage abkühlen, bevor Sie mit den
Arbeiten beginnen.
• Den Motorroller auf den Mittelständer stellen.
• Das Abgassystem in dieser Reihenfolge abbauen;
zuerst die 2 Befestigungsschrauben am hinteren
Kotflügel 1 (Abb. 1), die 2 Schrauben, die den Auspuf
ftopfan den Zylinder2 (Abb. 3) anschließen und dann
die 3 Befestigungsschrauben Motorhalterung 3
(Abb. 1) losschrauben.
• Die 2 Befestigungsschrauben Bremszange 4
(Abb. 2), die Befestigungsschraube Stoßdämpfer 7
(Abb. 4), die 2 Befestigungsschrauben Platte am Motor
5 (Abb.1) und die Radbefestigungsschraube 6 (Abb. 1)
abschrauben.
MANUTENCION
RUEDA TRASERA - DESMONTAJE
Antes de efectuar esta operación,
de¡ar enfriar el motor y la instalación
de escape hasta que adquieran la tempe
ratura ambiente para evitar posibles quemaduras.
• Coloca el scooter sobre el caballete central.
• Desmonta la instalación de escape sacando en
sucesión los 2 tornillos de anclaje al guardabarros
trasero 1 (fig. 1), los 2 tornillos de conectan el escape
al cilindro 2 (fig. 3) y los 3 tornillos de fijación al soporte
motor 3 (fig. 1).
• Saca los 2 tornillos de fijación pinza freno 4 (fig. 2), el
tornillo de fijación amortiguador 7 (fig. 4), los 2 tornillos
de fijación placa al motor 5 (fig. 1) y el tornillo de fijación
rueda 6 (fig. 1).
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