RAM 1500 2016 Guide De L'automobiliste page 752

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
spécifié. Consultez le paragraphe « Liqui-
des, lubrifiants et pièces d'origine » pour
connaître les spécifications de l'huile.
Après avoir ajouté de l'huile par le tube de
la jauge d'huile, attendez au moins deux
minutes pour qu'elle puisse descendre
dans le carter avant d'en vérifier de nou-
veau le niveau de liquide.
NOTA : Si vous devez absolument vé-
rifier le niveau de liquide de la transmis-
sion lorsque la température de fonctionne-
ment est inférieure à la normale, celui-ci
doit se situer entre les deux orifices infé-
rieurs « COLD » (FROID) de la jauge
d'huile lorsque la température de l'huile
est de 16 à 21 °C (60 à 70 °F). Utilisez
uniquement le repère « COLD » (FROID)
de la jauge d'huile comme référence lors-
que vous établissez le niveau de liquide
après un entretien de la transmission ou
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d'une vidange d'huile. Vérifiez de nou-
veau le niveau de liquide et rétablissez le
niveau au besoin lorsque la transmission
atteint la température normale de fonc-
tionnement.
AVERTISSEMENT!
L'huile n'atteindra peut-être pas l'ex-
trémité de la jauge si sa température
est inférieure à 10 °C (50 °F). N'ajou-
tez pas de liquide jusqu'à ce que la
température s'élève suffisamment
pour obtenir une valeur précise. Fai-
tes tourner le moteur à régime ra-
lenti, à la position P (STATIONNE-
MENT), pour chauffer le liquide.
8. Réinsérez la jauge d'huile. Vérifiez la
présence de fuites. Desserrez le frein de
stationnement.
: Pour empêcher
NOTA
d'eau et de saleté dans la transmission,
assurez-vous de bien remettre en place le
capuchon de la jauge d'huile après avoir
vérifié ou rétabli le niveau de liquide. Il est
normal que le capuchon de la jauge
d'huile ressorte légèrement du tube après
son insertion complète, en autant que le
joint demeure bien engagé dans le tube
de la jauge d'huile.
Vidange de l'huile et remplacement du
filtre – transmission à huit rapports
Dans des conditions normales d'utilisa-
tion, l'huile avec laquelle la transmission a
été remplie à l'usine permet d'assurer une
lubrification suffisante pour toute la durée
de vie utile du véhicule.
Les vidanges d'huile et les remplace-
ments de filtre réguliers ne sont pas né-
cessaires. Vidangez toutefois l'huile et
l'infiltration