EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT!
• Tirez pour retirer l'enjoliveur. N'ap-
pliquez pas un mouvement de tor-
sion pour retirer l'enjoliveur afin
d'éviter d'endommager le fini.
• Les enjoliveurs des roues arrière
jumelées comportent deux enco-
ches de retrait. Assurez-vous que
le crochet de la poignée de ma-
nœuvre du cric loge correctement
dans l'encoche de retrait de l'enjo-
liveur avant de le retirer.
Vous devez utiliser l'extrémité plate de la clé
à écrou pour retirer les enjoliveurs de roue.
Repérez les encoches de retrait de l'enjoli-
veur (deux encoches sur chaque enjoli-
veur). Insérez entièrement l'extrémité plate
et exercez un mouvement de va-et-vient
pour desserrer l'enjoliveur. Répétez cette
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procédure tout autour du pneu jusqu'à ce
que l'enjoliveur soit extrait de son logement.
Replacez d'abord les enjoliveurs de roue
à l'aide d'un maillet de caoutchouc. Lors-
que vous replacez les enjoliveurs de roue,
inclinez le dispositif de retenue sur le
pourtour du boulon de l'écrou de roue et
frappez sur le haut avec un maillet de
caoutchouc.
Assurez-vous
couvre-moyeux et les enjoliveurs de roue
sont correctement logés autour de la roue.
LEVAGE
Un cric rouleur conventionnel peut être uti-
lisé aux points de levage. Consultez les
graphiques qui montrent les points de le-
vage. Toutefois, un cric rouleur ou un pont
élévateur ne doit jamais être placé sur d'au-
tres parties de la sous-carrosserie.
AVERTISSEMENT!
Il ne faut jamais utiliser de cric rou-
leur directement sous le carter du
différentiel d'un camion chargé au
risque d'endommager le camion.
que
les
PROCÉDURES DE
DÉMARRAGE D'APPOINT
Si la batterie de votre véhicule est déchar-
gée, vous pouvez démarrer au moyen de
câbles volants branchés à la batterie d'un
autre véhicule ou à une batterie d'amorçage
portative. Tout démarrage d'appoint mal exé-
cuté peut être dangereux; suivez à la lettre
les procédures de la présente section.