RAM 1500 2016 Guide De L'automobiliste page 437

DE DÉMARRAGE PRÊT) s'affiche à l'écran
du centre d'information
que (EVIC) ou à l'écran d'information du
conducteur (DID). Consultez les paragra-
phes « Centre d'information électroni-
que (EVIC) » ou « Écran d'information du
conducteur (DID) » dans la section « Ins-
truments du tableau de bord » pour obte-
nir de plus amples renseignements.
2. Le véhicule doit être complètement im-
mobilisé.
3. Le sélecteur de rapport de transmission
doit être à la position D (MARCHE AVANT)
et la pédale de frein doit être serrée.
Le moteur s'arrêtera, le compte-tours pas-
sera à la position zéro et le témoin d'arrêt
et de démarrage s'allumera pour indiquer
le mode arrêt automatique. En mode d'ar-
rêt automatique, le système de chauffage-
climatisation peut régler automatiquement
le débit d'air pour maintenir le confort
électroni- dans l'habitacle. Les réglages de l'utilisa-
teur seront maintenus lorsque le moteur
redémarre.
Raisons possibles pour que le moteur
ne passe pas en mode arrêt
automatique
Avant la coupure du moteur, le système
vérifie plusieurs conditions de sécurité et
de confort pour déterminer si elles sont
présentes. Le moteur ne s'arrête pas dans
les situations suivantes :
• La ceinture de sécurité du conducteur
n'est pas bouclée.
• La portière du conducteur n'est pas
fermée.
• La température extérieure est inférieure
à -17 °C (1 °F) ou supérieure à 40 °C
(104 °F).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• La température de la batterie est trop
chaude ou trop froide.
• Le véhicule se trouve sur une pente
abrupte.
• Le chauffage ou le refroidissement de
l'habitacle est en cours et une tempé-
rature acceptable n'a pas été atteinte
dans l'habitacle.
• Le système de chauffage, de ventilation
et de climatisation est réglé en mode de
dégivrage complet et le ventilateur est
réglé à haut régime.
• Le moteur n'a pas atteint la température
normale de fonctionnement.
• La batterie est déchargée.
• La transmission n'est pas à la posi-
tion D (MARCHE AVANT).
• Le capot est ouvert.
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