Important - Volvo XC 90 2016 Mode D'emploi

ROUES ET PNEUS
Pneus
Votre véhicule est équipé de pneus conformes
aux renseignements indiqués sur la plaque-éti-
quette qui se trouve sur le montant milieu (l'élé-
ment d'ossature du côté du véhicule, à l'arrière
de l'ouverture de la portière du conducteur).

IMPORTANT

Certains modèles Volvo sont équipés d'une
combinaison roue-pneu à rendement très
élevé conçue pour fournir un rendement
maximal sur surface sèche et pour résister à
l'aquaplanage. Ils peuvent davantage faire
l'objet de dommages en raison de risques
routiers et, selon les conditions routières, la
durée de vie de la semelle peut atteindre
moins de 30 000 km (20 000 milles). Même
si ce véhicule est équipé du système de trac-
tion intégrale ou de stabilité de Volvo, ces
pneus ne sont pas conçus pour la conduite
hivernale et devraient être remplacés par des
pneus d'hiver lorsque les conditions météoro-
logiques l'imposent.
Les pneus possèdent de bonnes propriétés en
matière de tenue de route et offrent un bon com-
portement routier sur les surfaces sèches ou
mouillées. Il convient toutefois de noter qu'ils ont
été mis au point dans le but d'offrir ces proprié-
Indisponible sur certains modèles
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tés sur les surfaces exemptes de neige ou de
glace.
La plupart des modèles sont équipés de pneus
toutes saisons qui offrent une meilleure tenue de
route sur les surfaces glissantes que les pneus
qui ne sont pas classés « toutes saisons ».
Cependant, pour que la tenue de route soit opti-
male sur les chaussées glacées ou enneigées,
nous recommandons de monter des pneus d'hi-
ver convenables sur les quatre roues.
Lorsque vous remplacez les pneus, assurez-vous
que les quatre nouveaux pneus ont la même
appellation et sont du même type que les précé-
dents, et qu'ils sont tous de la même marque.
Sinon, les caractéristiques de tenue de route et
de maniabilité de la voiture risquent de changer.
Pneus neufs
Se rappeler que les pneus sont périssables.
Depuis l'année 2000, la semaine et l'année de
fabrication (estampille DOT) sont indiquées au
moyen de 4 chiffres (par exemple 0715 signifie
que le pneu illustré a été fabriqué la 7ème
semaine de l'année 2015).
Âge du pneu
Les pneus se dégradent avec le temps, même
s'ils ne sont pas utilisés. Il est généralement
recommandé de remplacer les pneus après
6 ans de service normal. La chaleur en régions
chaudes, des fréquents chargements lourds et
l'exposition aux ultraviolets peuvent accélérer le
vieillissement des pneus. La roue de secours à
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usage temporaire devrait également être rem-
placée aux six ans même si elle n'a jamais été
utilisée. On peut déterminer l'âge d'un pneu en
examinant l'inscription DOT du flanc (voir illustra-
tion). Un pneu décoloré ou ayant des fissures
visibles, entre autres, doit être remplacé immédia-
tement.
Économie de pneu
•
Maintenir une pression de gonflage correcte
des pneus.
•
Éviter les départs en trombe, les freinages
énergiques et ne pas faire crisser les pneus.
•
L'usure des pneus augmente avec la vitesse
de conduite.