Conduite Écoénergétique; Comportement Routier Et Tenue De Route - Volvo XC 90 2016 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conduite écoénergétique
Il est possible de conduire économiquement en
anticipant, en évitant les arrêts et les démarra-
ges rapides et en ajustant la vitesse de votre
véhicule aux conditions de circulation actuelles.
La conduite économique permet de
conserver les ressources naturelles
Respecter les règles suivantes :
•
Amenez dès que possible le moteur à sa
température normale de fonctionnement en
conduisant sans trop appuyer sur l'accéléra-
teur pendant les quelques premières minutes
de fonctionnement. Un moteur froid con-
somme plus de carburant et est sujet à une
usure plus rapide.
•
Dans la mesure du possible, il faut éviter
d'utiliser le véhicule sur de courtes distances.
Cela ne permet pas au moteur d'atteindre sa
température normale de fonctionnement.
•
Conduisez prudemment et évitez les accélé-
rations rapides et les freinages brusques et
puissants.
•
Utiliser la position Marche avant (D) de la
transmission aussi souvent que possible et
éviter d'utiliser le rétrogradage forcé.
•
L'utilisation de la fonction Éco du moteur
peut améliorer l'économie de carburant.
•
Ne dépassez pas les limites de vitesse affi-
chées.
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•
Évitez de transporter des objets inutiles
(charge supplémentaire) dans le véhicule.
•
Maintenez une pression de gonflage correcte
des pneus. Vérifiez régulièrement la pression
des pneus (lorsque les pneus sont froids).
•
Retirez les pneus à neige dès que les ris-
ques de neige ou de glace ont disparu.
•
Notez que les galeries de toit, les porte-skis,
etc., augmentent la résistance de l'air et éga-
lement la consommation de carburant.
•
Aux vitesses de conduite sur route, la
consommation de carburant sera inférieure
avec l'air conditionné en fonctionnement et
les vitres fermées qu'avec l'air conditionné à
l'arrêt avec les vitres ouvertes.
•
L'utilisation des modes informatiques embar-
qués de consommation de carburant en
fonction de la conduite peut vous aider à
apprendre à conduire plus économiquement.
Parmi les autres facteurs qui diminuent le
nombre de kilomètres parcourus pour une
quantité de carburant donnée, on peut men-
tionner :
•
Un filtre à air sale
•
Une huile de moteur sale et un filtre à huile
encrassé
•
Des pièces de freins traînantes
•
Un mauvais parallélisme du train avant
Certains des éléments susmentionnés et d'autres
doivent être vérifiés lors des révisions d'entretien
régulières normales.

Comportement routier et tenue de route

•
La charge du véhicule, la conception des
pneus et leur pression de gonflage influen-
cent la conduite et la tenue de route. Par
conséquent, il faut vérifier que les pneus
sont bien gonflés à la pression recomman-
dée pour la charge du véhicule. Les charges
doivent être réparties de sorte à ne pas
dépasser les limites maximales admissibles
par essieu.
•
Au poids à vide indiqué, le véhicule a ten-
dance à sous-virer, et il faut tourner le volant
plus qu'on ne pourrait croire pour suivre la
courbe d'un virage. Cela permet d'assurer
une bonne stabilité et de réduire le risque de
dérapage arrière. N'oubliez pas que ces pro-
priétés peuvent être modifiées avec la
charge du véhicule. Plus la charge dans le
compartiment à bagages est lourde, moins le
véhicule aura tendance à sous-virer.