Système De Freinage À Air Comprimé À Deux Conduites; Régulateur De Force De Freinage Automatique En Fonction De La Charge (Alb) - horsch LEEB 4 Manuel D'utilisation

2
(1) Réservoir d'air
(2) Bandes de serrage
(3) Vanne de purge d'eau de condensation
(4) Raccord de contrôle pour le manomètre
Système de freinage à air compri-
mé à deux conduites
Position des filtres de conduites
2
(1) Filtre de conduite de freinage (jaune)
(2) Filtre de conduite de réserve (rouge)
1
4
2
3
1
3.21.1 Régulateur de force de
freinage automatique en fonction de
la charge (ALB)
AVERTISSEMENT
Risques d'écrasement, de coupure, d'accro-
chage, d'entraînement et de chocs dus à un
système de freinage fonctionnant mal !
Effectuer un essai de fonctionnement du sys-
tème de freinage avant chaque départ !
REMARQUE
Ne pas modifier la cote de réglage du régu-
lateur de force de freinage automatique en
fonction de la charge. La cote de réglage
doit correspondre à la valeur indiquée sur
la plaque ALB.
La plaque signalétique ALB se trouve sur le châs-
sis, du côté droit de la machine, derrière la béquille.
Machine avec ressorts en élastomère mé-
¾
caniques
Plaque signalétique ALB mécanique
Machine avec soufflets d'air
¾
Plaque signalétique ALB pneumatique
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