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8.8 Défauts
Risque d'écrasement, de cisaillement, de coupure, de sectionnement, d'accrochage, d'en-
roulement, de happement, d'entraînement et de chocs dû à
un abaissement accidentel d'éléments de machine relevés et non verrouillés.
¾
un démarrage et une mise en mouvement accidentels du combiné tracteur-machine.
¾
Avant d'éliminer des défauts sur la machine, protéger le tracteur et le pulvérisateur contre un re-
démarrage et une mise en mouvement accidentels. Attendre l'arrêt complet de la machine avant
de pénétrer dans la zone de danger.
Défaillance
La pompe n'aspire pas.
La pompe ne fournit aucune
puissance.
Instabilité du cône de pul-
vérisation
La quantité d'application
requise et saisie n'est pas
atteinte.
La plage de pression de
pulvérisation autorisée
des buses montées est
dépassée.
La valeur de consigne de
pression de pulvérisation
n'est pas respectée.
Le nettoyage principal se
bloque lors du nettoyage
intérieur.
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AVERTISSEMENT
Cause
Bourrage côté aspiration
(flexible d'aspiration) / robi-
netterie
La pompe aspire de l'air.
Vannes bloquées ou endom-
magées.
La pompe aspire de l'air ;
ceci est reconnaissable à des
bulles d'air dans la cuve à
bouillie de pulvérisation.
Débit irrégulier de la pompe.
Vitesse de déplacement éle-
vée ; faible régime d'entraîne-
ment de pompe
Obstruction des buses / filtres
de buses ou filtre d'aspiration /
de refoulement
La vitesse de déplacement
prescrite agissant sur la pres-
sion de pulvérisation est mo-
difiée.
Pression de pulvérisation
insuffisante
Le robinet de commutation
manuelle nettoyage intérieur/
extérieur est en position net-
toyage extérieur.
Mesures à prendre
Éliminer le bourrage.
Contrôler l'étanchéité du raccord de
•
flexible d'aspiration.
Ouvrir la vanne de vidange sur le filtre
•
d'aspiration.
Corps de filtre d'aspiration non étanche.
•
Remplacer les vannes.
Contrôler l'étanchéité des raccords de
flexible d'aspiration.
Contrôler ou remplacer les soupapes côté
aspiration et refoulement.
Réduire la vitesse de déplacement et aug-
menter le régime d'entraînement de pompe
jusqu'à ce que le message d'erreur et le
signal d'alarme acoustique disparaissent.
Nettoyer les buses/filtres de buse à l'air
comprimé. Pour ce faire, dévisser les buses
et les souffler avec pistolet à air comprimé
(sur la partie centrale de la rampe). Quand
le défaut se reproduit fréquemment, contrô-
ler le filtre d'aspiration / de refoulement.
Modifier la vitesse de déplacement de
manière à ce que la plage de vitesse de
déplacement définie pour la pulvérisation
soit de nouveau atteinte.
Nettoyer le filtre.
•
Augmenter le régime du moteur.
•
Commuter le robinet sur le nettoyage ex-
térieur.
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