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Accumulateur de pression
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Selon l'équipement, il peut y avoir un ac-
cumulateur de pression dans le système
hydraulique. Ne pas ouvrir l'accumulateur de
pression ou faire des travaux sur celui-ci (sou-
dure, percer des trous). Même après l'avoir
vidé, le réservoir est encore sous pression de
gaz. Vider l'accumulateur de pression avant
tout travail sur le système hydraulique. Le
manomètre (le cas échéant) ne doit indiquer
aucune pression. La pression du manomètre
doit tomber à 0 bar. Ce n'est qu'après que
l'on peut travailler sur le système hydraulique.
Faire contrôler les conduites hydrauliques
¾
flexibles au moins une fois par an par un
spécialiste pour s'assurer que la sécurité du
travail est assurée !
Remplacer les flexibles hydrauliques
¾
en cas d'endommagement et d'usure !
N'utiliser que des flexibles hydrauliques
HORSCH LEEB AS d'origine !
La durée d'utilisation des flexibles hydrau-
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liques ne doit pas dépasser six ans, temps
de stockage éventuel de deux ans inclus.
Même quand ils sont correctement stockés
et soumis à des contraintes acceptables, les
flexibles et raccords de flexible subissent un
vieillissement naturel limitant leur durée de
stockage et d'utilisation. En alternative, la
durée d'utilisation peut être déterminée en
fonction de valeurs empiriques, en tenant
compte en particulier du potentiel de dan-
ger. D'autres valeurs indicatives peuvent
s'appliquer pour les flexibles et les conduites
flexibles en matière thermoplastique.
Ne jamais boucher avec la main ou les doigts
¾
une fuite dans les flexibles hydrauliques ! Du
liquide s'échappant à haute pression (huile
hydraulique) peut pénétrer dans la peau et
causer de graves blessures ! En cas de bles-
sures dues à de l'huile hydraulique, consulter
immédiatement un médecin ! Risque d'in-
fection !
En raison du haut risque d'infection possible,
¾
utiliser des moyens appropriés lors de la re-
cherche de fuites.
Afin d'exclure les erreurs de manipulation, uti-
¾
liser des couleurs pour marquer les prises et
les connecteurs (électriques, pneumatiques).
Pour éviter des accidents causés par des
¾
mouvements hydrauliques intempestifs ou
par des personnes étrangères (enfants, pas-
sager) les distributeurs sur le tracteur doivent
être bloqués ou verrouillés quand on ne les
utilise pas et en position de transport.
1.6.7 Système électrique
Avant de travailler sur le système électrique,
débrancher systématiquement la batterie
(pôle moins) !
Utiliser uniquement les fusibles prescrits. Les
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fusibles à ampérage trop élevé détruisent le
système électrique. Risque d'incendie !
Veiller au branchement correct de la batterie.
¾
Brancher d'abord le pôle plus, puis le pôle
moins ! Débrancher d'abord le pôle moins,
puis le pôle plus !
Toujours placer le recouvrement prévu sur le
¾
pôle plus de la batterie. Risque d'explosion
en cas de court-circuit de masse !
Éviter la formation d'étincelles et les flammes
¾
nues à proximité de la batterie. Danger d'ex-
plosion !
La machine peut être équipée de composants
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et d'éléments électroniques dont le fonction-
nement risque d'être perturbé par les ondes
électromagnétiques d'autres appareils. Ce
genre de perturbations peut représenter
un danger pour les personnes quand les
consignes de sécurité ne sont pas observées
à la lettre.
En cas d'installation ultérieure d'appareils et/
ou de composants électriques sur la machine,
avec raccordement au réseau de bord, l'utili-
sateur doit vérifier que l'installation ne cause
pas de perturbations dans l'équipement élec-
tronique du véhicule ou d'autres composants.
Pour le choix des composants, veiller à ce que
les composants électriques et électroniques
installés ultérieurement correspondent bien
à la version actuellement en vigueur de la
directive CEM 2014/30/UE et portent le label CE.
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