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3.21.2 Connexion du système de
freinage
AVERTISSEMENT
Risques d'écrasement, de coupure, d'accro-
chage, d'entraînement et de chocs dus à un
système de freinage fonctionnant mal !
Effectuer un essai de fonctionnement du sys-
tème de freinage avant chaque départ !
Avant le couplage des conduites de freinage et
de réserve, s'assurer que
La machine est bien attelée au tracteur.
¾
Les bagues d'étanchéité des têtes d'accou-
¾
plement sont propres.
Les bagues d'étanchéité des têtes d'accou-
¾
plement ne sont pas endommagées.
Les bagues d'étanchéité endommagées
¾
doivent être remplacées sans délai.
Purger l'eau du réservoir d'air avant le
¾
premier déplacement du jour.
Ne démarrer avec une machine attelée
¾
que lorsque la pression de fonctionnement
requise pour desserrer le frein est atteinte
(manomètre sur le tracteur).
2
1 Conduite de réserve (rouge)
2 Conduite de freinage (jaune)
1. Ouvrir le couvercle de la tête d'accouplement
sur le tracteur.
2. Fixer la tête d'accouplement de la conduite
de freinage (jaune) conformément aux pres-
criptions au raccord d'accouplement jaune
du tracteur.
60
1
3. Fixer la tête d'accouplement de la conduite de
réserve (rouge) conformément aux prescriptions
au raccord d'accouplement rouge du tracteur.
A l'accouplement de la conduite de réserve
¾
(rouge) la pression de réserve venant du
tracteur fait sortir le bouton d'actionnement
de la soupape de desserrage sur la sou-
pape de freinage de la remorque.
4. Desserrer le frein à main au moyen de la
manivelle.
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement, de coupure, d'accro-
chage, d'entraînement et de chocs conséquent
à une mise en mouvement accidentelle de la
machine lorsque le frein de service est desser-
ré ! La machine doit être immobilisée.
REMARQUE
Système de freinage à air comprimé à
deux conduites :
Raccordez toujours d'abord la tête d'accou-
¾
plement de la conduite de freinage (jaune),
puis la tête d'accouplement de la conduite de
réserve (rouge).
Le frein de service de la machine est immé-
¾
diatement desserré quand la tête d'accouple-
ment rouge est raccordée.
3.21.3 Déconnexion du système
de freinage
1. Caler la machine pour qu'elle ne se déplace
pas de façon inopinée. Pour cela, utiliser le
frein de stationnement et les cales.
2. Serrer le frein à main au moyen de la ma-
nivelle.
3. Desserrer la tête d'accouplement de la
conduite de réserve (rouge) et la déconnecter
du tracteur.
4. Desserrer la tête d'accouplement de la
conduite de freinage (jaune) et la déconnec-
ter du tracteur.
5. Placer les conduites sur le support de
flexibles.
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