Système De Freinage - horsch Tiger 3 AS Manuel D'utilisation

Masquer les pouces Voir aussi pour Tiger 3 AS:
Table des Matières

Publicité

Système de freinage
Le semoir peut être équipé d'un frein hydrauli-
que. Le frein peut être actionné hydrauliquement
ou avec de l'air comprimé.
Frein à air comprimé
Le frein pneumatique à deux circuits transmet la
force de freinage au cylindre de frein principal.
Le cylindre de frein principal transmet à son tour
la pression hydrauliquement aux cylindres de
frein
sur le packer.
Schéma de freinage du frein pneumatique
1.
Tête d'accouplement "Frein" jaune
2.
Tête d'accouplement "Réserve" rouge
3.
Filtre de conduite
4.
Soupape de freinage de la remorque
5.
Réservoir d'air
6.
Vanne de purge
7.
Cylindre de frein principal
8.
Cylindre de frein à disque
Pronto dc
1
2
3
3
1
1
2
2
4
4
1
2
5
2-1
6
7
8
8
1 Anschluß Bremse gelb
2 Anschluß Vorrat rot
3 Rohrleitungsfilter
4 Anhängerbremsventil
5 Luftkessel
6 Entwässerungsventil
7 Hauptbremszylinder
8 Scheibenbremszylinder
Zeichnung
Druckluftbremse
Attelage
Pour l'attelage, raccorder d'abord la tête d'ac-
couplement "Frein" (jaune) et ensuite la tête
d'accouplement "Réserve" (rouge).
Desserrer le frein de stationnement.
Dételage
Pour le dételage, enlever d'abord la tête d'ac-
couplement rouge et ensuite la jaune.
Ce faisant, la pression de réserve est guidée
aux cylindres de frein et la machine est freinée
constamment.
Serrer le frein de stationnement.
Fin de la saison
Lorsque la machine est remisée plus longtemps,
p.ex. à la fin de la saison, il est conseillé de
desserrer le frein de même que le frein de sta-
tionnement, afin que les mâchoires de frein ne
collent pas aux tambours et rendent la mise en
route difficile.
Caler la machine pour éviter qu'elle se dé-
place.
Pour assurer la sécurité de fonctionnement des
vannes, il serait utile d'ajouter un antigel à l'air
comprimé suivant les instructions du manuel
d'utilisation du tracteur.
L'antigel garde les joints souples et empêche
que la rouille se dépose dans les conduites et
les cuves.
Pour éviter les dommages causés par l'humidité,
les têtes d'accouplement peuvent en outre être
fermées à l'aide de couvercles ou d'un sac en
plastique.
Entretien :
En cas de fonctionnement, purger le réservoir
à air tous les jours.
Nettoyer le filtre de conduite au besoin, tou-
tefois une fois par an.
Contrôler si les conduites et les flexibles de
frein ne sont pas endommagés.
Contrôler si les plaquettes de frein ne sont
pas usées.
Dateiname
Entworfen
ed
Datum
06 20


Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières