Système De Freinage À Air Comprimé - horsch Terrano 5 FM Manuel D'utilisation

Système de freinage à air comprimé
Ce système est conçu comme frein à circuit
unique à deux conduites avec régulateur de
pression.
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4
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7
Schéma de freinage
1. Tête d'accouplement « Frein » jaune
2. Tête d'accouplement « Réserve » rouge
3. Filtre de conduite
4. Soupape de freinage de la remorque
5. Réservoir d'air
6. Vanne de purge
1 Anschluß Bremse gelb
7. Cylindre de frein
2 Anschluß Vorrat rot
3 Rohrleitungsfilter
Attelage 4 Anhängerbremsventil
5 Luftkessel
Pour l'attelage, raccorder d'abord la tête d'ac-
6 Entwässerungsventil
couplement « Frein » (jaune) et ensuite la tête
7 Bremszylinder
d'accouplement « Réserve » (rouge).
Desserrer le frein de stationnement.
Dételage
Serrer le frein de stationnement.
Pour le dételage, enlever d'abord la tête d'ac-
couplement rouge et ensuite la jaune.
Zeichnung
Druckluftbremse
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4
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2-1
6
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Dateiname
Fin de la saison
Lorsque la machine est remisée plus longtemps,
p.ex. à la fin de la saison, il est conseillé de
desserrer les freins, pour que les mâchoires de
frein ne collent pas au tambour et rendent la
mise en route difficile.
Pour assurer la sécurité de fonctionnement des
vannes, il serait utile d'ajouter un antigel à l'air
comprimé (suivant les instructions du manuel
d'utilisation du tracteur).
L'antigel garde les joints souples et empêche
que la rouille se dépose dans les conduites et
les réservoirs.
Pour éviter les dommages causés par l'humi-
dité, les têtes d'accouplement peuvent être
fermées à l'aide de faux couvercles ou d'un sac
en plastique.
Entretien
En cas de fonctionnement, purger le réservoir
¾
à air tous les jours.
Nettoyer le filtre de conduite au besoin, tou-
¾
tefois une fois par an.
Au besoin, réajuster les freins ; en position
¾
de freinage, le levier du frein devrait former
un angle de 90° par rapport à la fourche. En
position desserrée, le levier du frein doit sur le
devant être tout contre la fourche et les roues
doivent pouvoir tourner librement.
Juni 05
Entworfen Datum
ed 01/00
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