Tire Monitor - Messages - Volvo XC70 2014 Manuel De Conduite Et D'entretien

Tire Monitor - messages

Lorsqu'une basse pression de pneu a été
détectée, un message s'affiche et le témoin
d'avertissement de pression de pneu du
tableau de bord s'allume.
Effacement des messages
d'avertissement
Pour effacer un message de basse pression
de pneu et désactiver le témoin :
1. Utiliser un manomètre de pneu pour véri-
fier la pression de gonflage des pneus
dégonflés.
2. Regonfler le(s) pneu(s) à la pression cor-
recte. Consulter l'étiquette de pression de
pneu placée sur le montant B côté
conducteur (la traverse structurelle sur le
côté du véhicule, à l'arrière de l'embra-
sure de porte du conducteur) ou le
tableau de pression de pneu. Voir Gon-
flage des pneus - tableau des pressions
(p. 322).
3. Réétalonner Tire Monitor, voir Étalonnage
Tire Monitor (p. 333).
REMARQUE
•
Les systèmes de surveillance de pneu
utilisent une valeur de pression com-
pensée en température. Cette valeur
de pression dépend de la température
des pneumatiques et de la tempéra-
ture ambiante, qui peut différer de la
pression de pneu à froid recomman-
dée au tableau de gonflage de pneu et
sur l'étiquette de pression de pneu du
montant B côté conducteur (l'élément
structurel sur le côté du véhicule, à
l'arrière de l'embrasure de la porte du
conducteur). Cela signifie qu'il est par-
fois nécessaire de gonfler les pneus à
une valeur légèrement supérieure à
celle recommandée de pression à
froids (environ 3-4 psi ou 0,2-0,3 bar)
afin de réinitialiser un avertissement de
basse pression de pneu.
•
Pour éviter une pression de gonflage
incorrecte, gonfler uniquement les
pneus lorsqu'ils sont froids. On consi-
dère que les pneus sont froids lorsque
leur température est la même que celle
de l'air environnant (ambiant). Ils attei-
gnent normalement cette température
lorsque le véhicule n'a pas roulé
depuis au moins 3 heures. Lorsque le
véhicule a parcouru environ 1,6 km
(1 mi), on considère que les pneus
sont chauds.
09 Roues et pneus
IMPORTANT
•
Après avoir dégonflé les pneus, tou-
jours reposer le capuchon de valve
afin de protéger la valve des domma-
ges crées par les salissures, les gravil-
lons, etc.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons
métalliques peuvent se corroder et
devenir difficiles à enlever.
AVERTISSEMENT
•
Une pression de gonflage incorrecte
peut entraîner une défaillance de pneu,
entraînant une perte de contrôle du
véhicule.
•
Les systèmes de surveillance de pneu
ne peuvent indiquer les dégâts sou-
dains de pneu causés par des facteurs
externes tels qu'un éclatement, à
l'avance.
Informations associées
•
Tire Monitor - messages (p. 335)
•
Gonflage des pneus - vérification de la
pression (p. 318)
•
Gonflage des pneus - tableau des pres-
sions (p. 322)
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