Transmission - Geartronic - Volvo XC70 2014 Manuel De Conduite Et D'entretien

Transmission - Geartronic

Le Geartronic vous permet de changer de
vitesse manuellement, entre les rapports de
marche avant de votre véhicule. La position
manuelle (+S-) peut être sélectionnée à tout
moment.
Geartronic : changement de vitesses
manuel (+S-)
Pour changer de vitesses manuelle-
ment, déplacer le levier de vitesses
sur le côté, de D vers +S. Le sym-
bole +S dans le tableau de bord
passe du blanc à l'orange et le numéro du
1 2
rapport actuellement utilisé ( ,
5
fiche (voir l'illustration suivante)
•
Pour revenir au mode de changement de
vitesses automatique depuis +S, déplacer
le levier de vitesses sur le côté, vers D.
5 Si le mode sport est utilisé, le symbole se transforme en « S ».
Tableau de bord analogique : l'indicateur de changement de vitesses s'affiche au centre de l'indicateur de vitesse.
6
Indicateur de changement de vitesses*
Indicateur de changement de vitesses dans un
3
, , etc.) s'af-
tableau de bord numérique*
.
Cette option indique quand passer au rapport
supérieur ou inférieur, pour aider à économi-
ser le carburant. Une flèche blanche apparaît
au-dessus ou au-dessous du numéro du rap-
port actuel, pour inviter le conducteur à pas-
ser au rapport supérieur ou inférieur.
Pendant la conduite
•
Si vous sélectionnez le mode de passage
manuel en conduisant, le rapport utilisé à
la position de conduite Drive restera le
même lorsqu'on passe au mode de pas-
sage manuel.
•
Déplacer le levier de vitesses vers l'avant
(vers le +) pour passer à un rapport supé-
rieur ou vers l'arrière (vers le –) pour pas-
ser à un rapport inférieur.
08 Démarrage et conduite
•
•
Verrouillage du levier de vitesses: Point
mort (N)
Si le levier de vitesses est en position N et
6
que le véhicule est stationnaire depuis au
moins trois secondes (même si le moteur
tourne), le levier de vitesses est verrouillé.
Pour déplacer le levier de vitesses de N à une
autre position, la pédale de frein doit être
enfoncée et le contact doit être au moins en
position II, voir Modes d'allumage (p. 85).
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Si vous déplacez le levier de vitesses vers
« – », la transmission rétrogradera d'un
rapport à la fois et utilisera la force de
freinage du moteur. Si la vitesse réelle est
trop élevée pour utiliser un rapport infé-
rieur, la rétrogradation n'a pas lieu tant
que la vitesse n'a pas diminué suffisam-
ment pour pouvoir passer ce rapport.
Si vous ralentissez à une vitesse très
basse, la transmission rétrograde auto-
matiquement.
08
}}
271