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Transmission automatique - Geartronic
Positions de la coulisse de
changement de vitesse
Appuyez sur le bouton situé à l'avant du
bouton sélecteur pour déplacer le levier de
vitesse entre les positions R, N, D et P.
Le levier de vitesse peut être déplacé
librement entre le Geartronic (changement
manuel) et les positions de conduite (D)
pendant la conduite.
Positions du levier de vitesse
P – Park
Sélectionnez la position P lors du démarrage
ou du stationnement.
Sur P, la transmission est mécaniquement
bloquée (Shiftlock). Toujours enclencher le
frein de stationnement lorsque vous êtes
stationné.
ATTENTION !
Le véhicule doit être à l'arrêt lorsqu'on
passe sur la position P.
R – Marche arrière
Le véhicule doit être à l'arrêt lorsqu'on passe
sur la position R.
N – Point mort
N est le point mort. Le moteur peut être
démarré mais aucun rapport de vitesse n'est
sélectionné. Enclenchez le frein de station-
nement lorsque le véhicule est stationnaire
avec le levier de vitesse sur N.
Démarrage et conduite
NOTE : Lorsque le levier de vitesses est au
point mort (N) et que la voiture est immobi-
lisée depuis au moins trois secondes (que le
moteur soit ou non en marche), le levier de
vitesses se verrouillera au point mort (N).
Pour déplacer le levier de vitesses vers une
autre position :
•
Mettre la clé de contact à la position II
(si le moteur n'est pas déjà en marche)
•
Appuyer sur la pédale de freins
•
Déplacer le levier de vitesses à la
position voulue
D – Conduite
D est la position de conduite normale. Le
véhicule passe automatiquement entre les
différents rapports de vitesse, en fonction de
l'accélération et de la vitesse. Le véhicule doit
être stationnaire lorsque l'on passe à la
position D à partir de la position R
Passage manuel (Geartronic)
Le mode de passage manuel (Geartronic)
peut être sélectionné à tout moment, même
quand le véhicule est en mouvement.
•
Pour accéder à la position de passage
(M)anuel à partir de (D)rive, déplacez le
levier de vitesse sur la droite sur M.
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Chapitres
