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Désignations du pneu
Désignations du pneu
La loi fédérale oblige les fabricants de pneus
à indiquer des informations uniformisées sur
le flanc de tous les pneus (voir l'illustration).
On retrouve sur le flanc du pneu les informa-
tions suivantes :
La désignation du pneu (les chiffres ci-après
sont des exemples d'une désignation de
pneu) :
1. 215 : Largeur du pneu (en millimètres)
entre ses deux flancs. Plus ce chiffre est
élevé, plus le pneu est large.
2. 65 : Rapport entre la hauteur et la largeur
du pneu.
R : Pneu radial.
3. 15 : Diamètre de la jante (en pouces).
4. 95 : Indice de charge du pneu. Dans cet
exemple, le pneu a un indice de charge
de 95, c'est-à-dire qu'il supporte une
charge maximale de 690 kg (1 521 lb).
5. H : Cote de vitesse du pneu, ou la
vitesse maximale que le pneu peut
supporter en utilisation prolongée, en
portant une charge autorisée pour le
véhicule et avec une pression de
gonflage appropriée. Par exemple, H
indique une cote de vitesse de 210 km/h
(130 mi/h).
NOTE : Il est possible que cette information
ne figure pas sur le pneu étant donné qu'elle
n'est pas exigée par la loi.
6. M+S ou M/S = Boue et neige,
AT = Tout terrain, AS = Toute saison
7. Numéro d'identification du pneu
(TIN) DOT : Il s'agit d'un marquage
commençant par les lettres DOT
(ministère des Transports des États-
Unis) et indiquant que le pneu répond à
toutes les normes fédérales. Les deux
chiffres ou lettres suivants corres-
pondent au code de l'usine où le pneu a
été fabriqué. Viennent ensuite les deux
caractères représentant le code de
dimensions du pneu, puis les trois ou
quatre derniers chiffres qui indiquent la
semaine et l'année de fabrication. Ainsi,
317 signifie que le pneu a été fabriqué la
31e semaine de 1997. Après 2000, ce
code comporte quatre caractères. Par
exemple, 2501 signifie la 25e semaine
de 2001. Les chiffres intercalés sont des
Roues et pneus
codes de marketing utilisés à la
discrétion du fabricant. Cette information
aide le fabricant à déterminer les pneus
visés par une campagne de rappel de
sécurité.
8. Composition des plis et matière
utilisée : Indique le nombre de plis ou
de couches de tissu enduites de caout-
chouc dans la semelle ou le flanc. Les
fabricants de pneus doivent également
indiquer les matières entrant dans la
composition des plis du pneu et des
flancs (acier, nylon, polyester, etc.).
9. Charge maximale : Indique la charge
maximale en livres et en kilogrammes
que le pneu peut porter. Pour connaître
la pression de gonflage appropriée pour
les pneus de votre véhicule, reportez-
vous à la plaque d'information sur les
pneus du véhicule ou à l'étiquette de
certification de sécurité apposées sur le
montant B, sur la porte du conducteur ou
sur la face intérieure du volet de
remplissage de carburant sur les
modèles commercialisés au Canada.
10. Codes d'usure de la bande de
roulement, d'adhérence et de
température : Voir page 138 pour plus
d'information.
11. Pression de gonflage maximale
autorisée : Quantité maximale d'air sous
pression pouvant être introduite dans le
pneu. Cette limite est fixée par le
fabricant du pneu.
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