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Démarrage et conduite
Renseignements généraux
La conduite économique permet
de préserver les ressources
naturelles
Une meilleure économie de conduite peut
être obtenue en réfléchissant à l'avance, en
évitant les arrêts et les démarrages rapides et
en ajustant la vitesse de votre véhicule aux
conditions de circulation immédiates.
Observez les règles suivantes :
•
Amenez dès que possible le moteur à sa
température normale de fonctionnement
en conduisant sans trop appuyer sur
l'accélérateur pendant les quelques
premières minutes de fonctionnement.
Un moteur froid consomme plus de
carburant et est sujet à une usure plus
rapide.
•
Lorsque cela est possible, évitez
d'utiliser le véhicule pour les petites
distances car elles ne permettent pas au
moteur d'atteindre sa température
normale de fonctionnement.
•
Conduisez prudemment et évitez les
accélérations rapides et les freinages
brusques et puissants.
•
Utilisez aussi souvent que possible la
position de transmission (D)rive
(Conduite normale) et évitez d'utilisez la
post-accélération.
•
Ne pas dépasser les limites de vitesse
affichées.
100
•
Évitez de transporter des objets inutiles
(charge supplémentaire) dans le
véhicule.
•
Maintenez une pression de gonflage
correcte des pneus. Vérifiez la pression
des pneus régulièrement (lorsque les
pneus sont froids).
•
Retirez les pneus à neige dès que les
risques de neige ou de glace ont
disparu.
•
Notez que les galeries de toit, les porte-
skis, etc., augmentent la résistance de
l'air et également la consommation de
carburant.
•
Aux vitesses de conduite sur route, la
consommation de carburant sera
inférieure avec l'air conditionné en
fonctionnement et les vitres fermées
qu'avec l'air conditionné à l'arrêt avec
les vitres ouvertes.
•
L'utilisation des modes informatiques
embarqués de consommation de
carburant en fonction de la conduite
peut vous aider à apprendre à conduire
plus économiquement.
Parmi les autres facteurs qui diminuent
le nombre de kilomètres parcourus
pour une quantité de carburant donnée,
on peut mentionner :
•
Un filtre à air sale
•
Une huile de moteur sale et un filtre à
huile encrassé
•
Des pièces de freins traînantes
•
Un mauvais parallélisme du train avant.
Certains des éléments susmentionnés et
d'autres doivent être vérifiés lors des
révisions d'entretien régulières normales.
AVERTISSEMENT !
Conduire avec le hayon ouvert : La
conduite avec le hayon ouvert peut
permettre à des gaz d'échappement
toxiques et dangereux de pénétrer dans
l'espace des passagers. Si le hayon doit
être maintenu ouvert pour une raison
quelconque, procédez comme suit :
Fermez les vitres
Réglez le système de ventilation pour
ventiler le plancher, le pare-brise et les
vitres latérales avec la commande de
ventilation réglée au maximum.
ATTENTION !
Conduisez lentement et prudemment si
vous traversez une étendue d'eau
dormante (routes inondées, etc.). Le
moteur peut être endommagé si un excès
d'eau est aspiré dans le système d'entrée
d'air. Ne conduisez jamais le véhicule
dans une étendue d'eau d'une profondeur
supérieure à 18 pouces (48 cm).
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