Remplissage; Compartiment Moteur - Liquide De Direction Assistée - Volvo XC70 2014 Manuel De Conduite Et D'entretien

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Vérification du niveau
Le réservoir de liquide est dissimulé sous le
couvercle rond dans la partie arrière du com-
partiment moteur. Le couvercle rond doit être
retiré pour qu'on puisse accéder au bouchon
du réservoir.
Vérifier s'il y a suffisamment de liquide dans
le réservoir sans enlever le capuchon.
Type d'huile : point d'ébulition DOT 4
>280 °C (>536 °F).
Vidange : Le liquide doit être vidangé selon
les intervalles indiqués dans le livret de
garantie et d'entretien.
Il faut vidanger l'huile plus souvent lorsqu'on
conduit dans des conditions rigoureuses
(conduite en montagne, etc.). Communiquez
avec un technicien Volvo formé et qualifié.
Toujours confier la vidange du liquide de frein
à un technicien Volvo formé et qualifié.
AVERTISSEMENT
Si le niveau de liquide est en dessous
de la marque MIN du réservoir ou si un
message relatif au système de freinage
apparaît dans la fenêtre de renseigne-
ment : NE PAS CONDUIRE. Faire
remorquer le véhicule chez un techni-
cien Volvo formé et qualifié pour vérifi-
cation du système de freinage.
Le DOT 4 ne doit jamais être mélangé
avec un autre type de liquide de frein.

Remplissage

1. Tournez le couvercle et ouvrez-le.
2. Dévissez le bouchon du réservoir et rem-
plissez celui-ci. Le niveau de liquide doit
se situer entre les marques MIN et MAX.
10 Entretien et service
Compartiment moteur - liquide de
direction assistée
Le niveau du liquide doit se situer entre les
marques MIN et MAX. Pour les contenances
et le type de liquide recommandé, voir
Volume du réservoir de carburant - spécifica-
tions et volume (p. 404).
Vérifiez le niveau fréquemment. Un change-
ment n'est normalement pas requis.
AVERTISSEMENT
En cas de problème du système de direc-
tion assistée ou si le véhicule ne possède
pas de courant électrique et doit être
remorqué, il reste possible de diriger le
véhicule. Cependant, un effort plus impor-
tant serra nécessaire pour faire tourner le
volant.
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