Liquide Lave-Glace, Remplissage; Liquide De Refroidissement, Contrôle De Niveau Et Remplissage - Volvo S40 2006 Conduite Et Entretien

Entretien courant de la voiture et service
Huiles et liquides
Emplacement du réservoir du liquide lave-
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glace

Liquide lave-glace, remplissage

Le lave-glace et le lave-phares ont un
réservoir commun.
1. Remplissage des modèles 4 cylindres
et diesel.
2. Remplissage des modèles 5 cylindres.
Utilisez de l'antigel pendant l'hiver pour éviter
que le liquide ne gèle dans la pompe, le
réservoir et les flexibles. Voir les volumes à la
page 217.
NOTE ! Mélangez l'antigel à de l'eau avant de
remplir.
1. Selon la version du moteur.
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Liquide de refroidissement,
contrôle de niveau et
remplissage
Suivez les instructions indiquées sur
l'emballage. Il est important d'équilibrer les
proportions de liquide de refroidissement et
d'eau selon les conditions météorologiques.
Ne faites jamais l'appoint uniquement avec
de l'eau pure. Le risque de gel augmente que
la proportion de liquide de refroidissement
soit trop faible ou trop élevée.
Voir les volumes à la page 216.
Vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement régulièrement
Le niveau doit se trouver entre les repères
MIN et MAX du vase d'expansion. Si tel n'est
IMPORTANT !
Il est extrêmement important de toujours
utiliser du liquide de refroidissement avec
agent anticorrosion préconisé par Volvo.
Lorsque la voiture est neuve, le liquide de
refroidissement qu'elle contient est
capable de résister à des températures
d'environ –35 °C.
pas le cas, la température peut s'élever
localement, présentant un risque de
dommages (craquelures). Remplissez le vase
de liquide de refroidissement si le niveau se
situe sous le repère MIN.
NOTE ! Le moteur ne peut tourner que
lorsque le système de refroidissement est
correctement rempli. Des températures
élevées peuvent être atteintes et la culasse
peut alors subir des détériorations (fissures).
ATTENTION !
Le liquide de refroidissement peut
atteindre des températures très élevées. Si
vous devez faire l'appoint lorsque le moteur
est chaud, dévissez lentement de bouchon
du réservoir d'expansion afin de réduire
progressivement la surpression interne.