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07 Soutien au conducteur
Adaptive Cruise Control - fonction
Fonction
Aperçu des fonctions
2
Lampe témoin, freinage par le conducteur
requis
Commandes au volant
Capteur radar dans la calandre
Le régulateur de vitesse adaptatif est :
•
un système qui permet de maintenir une
vitesse déterminée
•
un système permettant de maintenir une
07
distance déterminée par rapport au véhi-
cule qui précède, qui est exprimée sous
forme d''intervalle de temps. Par exem-
ple, vous pouvez choisir de garder envi-
ron deux secondes entre votre véhicule et
celui qui est devant vous. La distance
L'illustration est générique ; les détails varient selon le modèle
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200
réelle requise pour maintenir un intervalle
de deux secondes variera selon la vitesse
des véhicules.
AVERTISSEMENT
•
Le régulateur de vitesse adaptatif n'est
pas un système d'évitement des colli-
sions. Il incombe toujours au conduc-
teur de freiner si le système ne détecte
pas un autre véhicule.
•
Le régulateur de vitesse adaptatif ne
réagit pas aux personnes ou aux ani-
maux ou aux petits véhicules comme
les bicyclettes et les motocyclettes. Il
ne réagit également pas aux véhicules
roulant lentement, stationnés ou
approchant ou aux objets immobiles.
•
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
adaptatif dans des conditions de
conduite exigeantes comme la
conduite urbaine ou toute autre condi-
tion de circulation dense, sur une sur-
face glissante, lorsqu'il y a une grande
quantité d'eau ou de neige fondante
sur la route, pendant une forte pluie ou
neige, lorsque la visibilité est faible,
dans les virages ou les voies d'entrée
et de sortie d'autoroute.
La distance par rapport au véhicule qui pré-
cède (roulant dans la même voie) est surveil-
lée par un capteur radar. La vitesse de votre
véhicule est réglée par accélération et frei-
nage. Les freins peuvent émettre un son lors-
qu'ils sont modulés par le régulateur de
vitesse adaptatif. Cela est normal.
AVERTISSEMENT
La pédale de frein se déplace lorsque le
système de régulation automatique de la
vitesse module les freins. Ne pas laisser le
pied sur la pédale de frein.
Le système ACC est conçu pour réguler la
vitesse en douceur. Toutefois, le conducteur
doit toujours appliquer les freins dans les
situations qui exigent un freinage immédiat.
C'est le cas notamment lorsque l'écart de
vitesse entre les véhicules est très important
ou lorsque le véhicule qui précède freine
subitement.
AVERTISSEMENT
À cause des limites du capteur radar, un
freinage peut se produire inopinément ou
ne pas du tout se produire, voir Adaptive
Cruise Control - limites (p. 209).
Le régulateur de vitesse adaptatif peut être
mis en mode actif à toute vitesse autorisée.
Cependant, si la vitesse du véhicule passe
sous 30 km/h (18 mi/h) ou si le régime du
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