Système De Contrôle De La Stabilité; Fonction De Contrôle De Motricité - Traction Control (Tc); Fonction Antidérapage - Active Yaw Control (Ayc) - Volvo C70 2005 Conduite Et Entretien

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Système de contrôle de la stabilité
Lorsque le système intervient, il est possible
que la voiture ne réponde pas tout à fait
normalement lorsque vous accélérez. En
effet, le système prend en compte les
éventuels dérapages et corrige la trajectoire
en faisant intervenir différents dispositifs.
La voiture est équipée de la fonction de
contrôle dynamique de stabilité et de
motricité (DSTC), constituée des fonctions/
parties suivantes :
• TC
• AYC
• SC
Fonction de contrôle de
motricité – Traction Control (TC)
La fonction de contrôle de motricité permet
de faire passer le couple de la roue qui patine
à la roue qui ne patine pas. Il vous faudra
alors peut-être appuyer plus fort sur la pédale
d'accélérateur qu'en temps normal pour
augmenter l'effet de motricité. Lorsque la
fonction de contrôle de motricité est en
action, des pulsations se font entendre. Ceci
est parfaitement normal. La fonction de
contrôle de motricité intervient le plus
souvent à faible vitesse. Cette fonction ne
peut pas être désactivée.
Fonction antidérapage –
Active Yaw Control (AYC)
La fonction antidérapage freine automati-
quement une ou plusieurs roues pour éviter
un dérapage de la voiture. La pédale de frein
devient plus dure et une série de bips est
émise au cours du freinage.
La fonction antidérapage est toujours active.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Fonction antipatinage –
Spin Control (SC)
La fonction antipatinage prévient le patinage
des roues motrices à l'accélération. Ceci
améliore la conduite et la sécurité sur
chaussée glissante. Dans certaines condi-
tions, par exemple avec des chaînes à neige,
dans de la neige profonde ou du sable, il peut
être avantageux de désactiver la fonction
antipatinage afin d'augmenter la motricité.
La désactivation est effectuée dans le
système de menu sur l'écran d'informations,
où vous avez deux choix :
• DSTC ON – la fonction antipatinage est
activée.
• DSTC CTL PATINAGE OFF – la fonction
antipatinage est désactivée.
Démarrage et conduite de la voiture
Activer/désactiver la fonction
antipatinage
– Tournez la molette (A) jusqu'à ce que le
menu DSTC s'affiche.
– Maintenez le bouton RESET (B) enfoncé
jusqu'à ce que DSTC ON ou DSTC CTL
PATINAGE OFF apparaisse.
ATTENTION !
Si la fonction antipatinage est désactivée,
le comportement de la voiture sera
modifié.
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