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Roues et pneus
Généralités
Tenue de route et pneus
Les pneus ont une grande influence sur la
tenue de route de votre voiture. Le type, les
dimensions et la pression des pneus influent
grandement sur les performances de la
voiture.
Lorsque vous changez de pneus, veillez à
conserver le même type, la même dimension
et si possible la même marque pour les
quatre roues. Conformez-vous aux pressions
de pneus recommandées, elles sont
mentionnées sur l'autocollant, voir placement
en page 138.
Dimensions
Tous les pneus comportent des indications
de dimensions. Exemple de désignation :
215/55R16 91 W.
215
Largeur de section (m)
55
Rapport entre hauteur et largeur de
section (%)
R
Pneu radial
16
Diamètre de la jante en pouces (")
91
Code chiffré de charge maximum
autorisée sur le pneu (dans le cas
présent, 615 kg)
W
Code de vitesse maximale autorisée
(dans le cas présent, 270 km/h).
Catégories de vitesse
La voiture est homologuée en son entier, ce
qui implique que les dimensions et les
134
catégories de vitesse ne doivent pas dévier
de celles indiquées dans la carte grise. Les
seules exceptions à ces règles sont les
pneus d'hiver (avec ou sans clous). Si un tel
pneu est choisi, la voiture ne doit être
conduite à une vitesse supérieure à la
catégorie (par ex. la classe Q autorise une
vitesse maximale de 160 km/h).
N'oubliez pas que la chaussée détermine la
vitesse à laquelle la voiture peut être
conduite, et non la catégorie de vitesse des
pneus.
Veuillez noter que ces valeurs concernent la
vitesse maximale d'utilisation.
Q
160 km/h (utilisé uniquement pour
pneus d'hiver)
T
190 km/h.
H
210 km/h.
V
240 km/h.
W
270 km/h.
Y
300 km/h.
Pneus neufs
Les pneus ont une durée de
vie limitée. Au bout de
quelques années, ils
commencent à durcir et leur
capacité d'adhérence
diminue. Dans la mesure du
possible faites monter des
pneus de remplacement neufs ayant été
stockés le moins longtemps possible. Ceci
est particulièrement important pour les pneus
d'hiver. La semaine et l'année de fabrication,
le marquage DOT (Department of Transpor-
tation) des pneus, sont indiquées par un
code à quatre chiffres (par ex. 1502). Cela
signifie que les pneus ont été fabriqués
en 2002, semaine 15.
Durée d'utilisation du pneu
Tous les pneus de plus de six ans doivent
être contrôlés par un spécialiste, même s'ils
semblent intacts. La raison est que les pneus
vieillissent et se dégradent même s'ils ne
sont utilisés que rarement ou jamais. Leur
fonction peut s'en trouver affectée puisque le
matériau dont est constitué le pneu s'est
dégradé. Le pneu ne peut donc plus être
utilisé.
Cela concerne aussi la roue de secours, les
pneus d'hiver et les pneus conservés pour un
usage ultérieur.
Des fissures et des changements de couleur
sont de signes extérieurs indiquant que le
pneu ne peut pas être utilisé.
L'âge d'un pneu peut être déterminé grâce au
repère DOT, voir l'illustration.
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