Table des Matières
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Roues et pneus
Généralités
1.
Écrou de roue bas
2.
Écrou de roue haut
Jantes et écrous de roue
Seules les jantes testées et agréées par
Volvo peuvent être montées sur votre voiture.
Il existe deux types différents d'écrous de
roue selon que les jantes sont en acier ou en
aluminium. Serrez les écrous de roue à
90 Nm. Vérifiez le couple de serrage des
écrous à l'aide d'une clé dynamométrique.
IMPORTANT !
Serrez les écrous de roue à 90 Nm. Un
serrage trop fort peut endommager
l'assemblage vissé.
136
Jantes en acier – écrou de roue bas (1)
Les jantes en acier sont en général fixées par
des écrous de type bas; toutefois, des
écrous hauts peuvent également être utilisés.
ATTENTION !
N'utilisez jamais d'écrous type bas pour
les jantes en aluminium. La roue peut se
détacher.
Jantes en aluminium – écrou de roue
haut (2)
Seul le type d'écrou haut peut être utilisé sur
les jantes en aluminium. Ce type est très
différent des autres types d'écrous car il est
équipé d'une rondelle de butée conique
mobile.
NOTE ! Cet écrou ne doit pas être utilisé sur
des jantes en acier.
Écrou de roue bloquant
Les écrous de roue bloquants peuvent être
utilisés sur les deux types de jantes, en
aluminium et en acier. Si des jantes en acier
avec écrous de roues bloquants sont
utilisées en combinaison avec des disques
enjoliveurs, l'écrou de roue bloquant devra
être fixé au goujon le plus proche de la valve
d'air. Le disque enjoliveur ne pourra sinon
pas être installé sur la jante.
Roue de secours
"Temporary Spare" (option)
1
La roue de secours
ne doit être utilisée que
sur une courte distance, le temps de faire
réparer ou remplacer la roue ordinaire. Faites
monter une roue normale dès que possible.
La tenue de route de la voiture équipée d'une
roue de secours est limitée.
La vitesse maximale autorisée avec une roue
de secours est de 80 km/h.
IMPORTANT !
Il ne faut jamais conduire la voiture avec
plus d'une roue de secours de type
"Temporary spare" en même temps.
1.
Certaines variantes et marchés
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