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Démarrage du moteur
Selon la température du moteur au
démarrage, le régime moteur après un
démarrage à froid peut être plus élevé que
normal pour certains types de moteur. Volvo
s'efforce de réduire les émissions de gaz
d'échappement en permettant au système
d'échappement d'atteindre aussi rapidement
que possible la bonne température de
fonctionnement.
NOTE ! Lors du démarrage à froid, le régime
du ralenti peut être considérablement plus
élevé que normal pour certains types de
moteur. Le catalyseur atteint ainsi sa tempé-
rature optimale plus rapidement avec des
émissions de gaz d'échappement moindres.
ATTENTION !
Ne retirez jamais la clé de contact du
dispositif de blocage de position du volant
pendant la conduite ou durant un remor-
quage. La clé doit être en position II en
cas de remorquage. Le dispositif de
blocage du volant serait alors activé, ce
qui rendrait le pilotage de la voiture impos-
sible.
Avant de démarrer le moteur
– Serrez le frein de stationnement (frein à
main).
Boîte de vitesses automatique :
– La clé de contact doit être en position II,
enfoncez la pédale de frein et mettez le
sélecteur de rapport en position P ou N.
Boîte de vitesses manuelle :
– Mettez le levier de vitesses au point mort
et tenez la pédale d'embrayage complè-
tement enfoncée. Ceci est particuliè-
rement important par temps très froid.
Démarrage du moteur
Moteur à essence :
– Tournez la clé de contact en position III.
Si le moteur ne démarre pas dans les 5 à
10 secondes, relâchez la clé et essayez à
nouveau.
Démarrage automatique
(boîte automatique T5)
Avec la fonction de démarrage automatique,
il n'est plus nécessaire de maintenir la clé de
contact (ou la poignée de démarrage pour les
voitures équipée du Keyless drive, voir
page 107) en position III jusqu'à ce que la
moteur démarre. Tournez la clé de contact en
position de démarrage puis relâchez-la. Le
démarreur fonctionne alors automatiquement
(jusqu'à dix secondes) jusqu'au démarrage
du moteur.
Démarrage et conduite de la voiture
ATTENTION !
Volvo vous propose des tapis de sol
fabriqués sur mesure pour votre voiture.
Ils doivent être fixés fermement dans les
attaches de plancher pour éviter qu'ils ne
glissent et ne se coincent sous les
pédales côté conducteur.
Clés de contact et immobiliseur
électronique
La clé de contact ne doit pas être accrochée
avec d'autres clés ou objets métalliques sur
un même porte-clés. L'immobiliseur électro-
nique pourrait être activé par mégarde.
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