Châssis Actif, Four-C (V70 R); Système De Contrôle De La Stabilité - Volvo V70 2006 Conduite Et Entretien

Système de contrôle de la stabilité
Lorsque le système de contrôle de la
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stabilité intervient, il est possible que la
voiture ne réponde pas tout à fait norma-
lement lorsque vous accélérez. En effet, le
système prend en compte les éventuels
dérapages et corrige la trajectoire en faisant
intervenir différents dispositifs.
La voiture est soit équipée du STC, système
de contrôle de la stabilité (Stability and
Traction Control) – soit du DSTC, système de
contrôle de la stabilité (Dynamic Stability and
Traction Control) – Contrôle dynamique de la
stabilité et antipatinage.
Voir page 41 pour plus d'informations sur les
témoins d'avertissement du combiné d'instru-
ments
Fonction/système STC
TC X
SC X
AYC
Fonction de contrôle de motricité –
Traction Control (TC)
La fonction de contrôle de motricité permet
de faire passer le couple de la roue qui patine
à la roue qui ne patine pas. Il vous faudra alors
peut-être appuyer plus fort sur la pédale
d'accélérateur qu'en temps normal pour
1. Option sur certains marchés
augmenter l'effet de motricité. Lorsque la
fonction de contrôle de motricité est en
action, des pulsations se font entendre. Ceci
est parfaitement normal. La fonction de
contrôle de motricité intervient le plus souvent
à faible vitesse. Cette fonction ne peut pas
être désactivée.
Fonction antipatinage – Spin Control
(SC)
La fonction antipatinage prévient le patinage
des roues motrices à l'accélération. Ceci
améliore la conduite et la sécurité sur
chaussée glissante. Dans certaines condi-
tions, par exemple avec des chaînes à neige,
dans de la neige profonde ou du sable, il peut
être avantageux de désactiver la fonction
d'antipatinage afin d'augmenter la motricité.
Ceci est effectué en appuyant sur le bouton
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DSTC
STC/DSTC.
X
Fonction antidérapage – Active Yaw
X
Control (AYC)
X
La fonction antidérapage freine automati-
quement une ou plusieurs roues pour éviter
un dérapage de la voiture. La pédale de frein
devient plus dure et une série de bips est
émise au cours du freinage.
La fonction antidérapage est toujours active.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Démarrage et conduite de la voiture
ATTENTION !
N'oubliez pas que le comportement routier
de la voiture est modifié lorsque vous
désactivez le système STC ou DSTC.
Pour négocier les virages et conduire en
toute sécurité sur des surfaces glissantes,
respectez toujours les précautions
d'usage.
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