Table des Matières
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Démarrage et conduite de la voiture
Boîte de vitesses automatique
D – Position de conduite
La position D correspond à la position de
conduite normale. Le sélecteur de vitesse
passe automatiquement les vitesses en fonc-
tion de la pression sur la pédale de gaz et de
la vitesse. Votre voiture doit être à l'arrêt lors-
que vous passez de la position R à la
position D.
4 – Position de bas rapports
Les passages de vitesse entre la 1e, la 2e, la
3e et la 4e vitesse se font automatiquement.
Le passage en 5e ne se fait pas.
La position 4 peut être utilisée...
• lors de la conduite sur des routes de
montagne
• lors de la conduite avec une remorque
• pour augmenter la puissance du frein
moteur.
3 – Premiers rapports de vitesse
Les passages de vitesse entre la 1, la 2e et la
3e vitesse se font automatiquement. Le pas-
sage en 4e ne s'effectue pas.
La position 3 peut être utilisée...
• lors de la conduite sur des routes de
montagne
• lors de la conduite avec une remorque
• pour augmenter la puissance du frein
moteur.
L – Position de bas rapports
Choisissez la position L lorsque vous souhai-
tez conduire en 1e ou 2e vitesse. Le frein
moteur est plus efficace en position L lors
d'une conduite en montagne par exemple.
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W – Programme Hiver
Le bouton W
de vitesses active le pro-
gramme Hiver W. Le com-
biné d'instruments affiche le
symbole W lorsque le pro-
gramme Hiver est activé.
Le programme Hiver met la boîte de vitesses
automatique en 3e rapport afin de faciliter le
démarrage sur route glissante. Les rapports
inférieurs sont activés uniquement en cas
d'activation du Kick-down lorsque le
programme Hiver est activé.
Le programme W ne peut être activé qu'en
position D.
Kick-down
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur, une fois la position dite "de
pleine accélération" passée, le rapport infé-
rieur est automatiquement engagé. Cela
s'appelle un rétrogradage "kick-down".
Lorsque vous atteignez le régime maximal
pour ce rapport ou que vous relâchez
l'accélérateur en raison de la position "kick-
down", le rapport supérieur est automati-
quement engagé.
La fonction "kick-down" est utilisée
lorsqu'une accélération maximale est néces-
saire, lors d'un dépassement par exemple.
Le programme de gestion de la boîte de vites-
ses automatique est muni d'une protection
1.
La V70 R avec Geartronic dispose d'un
bouton S.
contre les rétrogradages qui entraîneraient un
1
surrégime.
près du levier
La fonction Kick down
employée lorsque les positions manuelles
sont employées. Repassez en mode
automatique D.
Transmission intégrale – AWD
(All Wheel Drive)
La transmission intégrale est toujours active.
La transmission intégrale implique que le
couple moteur du véhicule est réparti sur les
quatre roues. La puissance est automatique-
ment répartie entre les roues avant et arrière.
Un système de transmission électronique-
ment contrôlé répartit, dans chaque situation,
la puissance sur le train de roues qui a la
meilleure adhérence, afin d'obtenir la meilleur
tenue de route possible et éviter le patinage.
En conduite normale, la majeure partie du
couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la
sécurité de conduite par temps de pluie, de
neige et de verglas.
Direction assistée asservie à la
3
vitesse
Lorsque la voiture est équipée de la direction
assistée asservie à la vitesse, elle est plus
facilement manœuvrée à faible vitesse, ce qui
facilite le stationnement, etc.
La puissance de la direction assistée est ajus-
tée lorsque la vitesse augmente, améliorant
les sensations du conducteur.
2.
Ne vaut que pour Geartronic.
3.
Option
2
ne peut être
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