Mennekes Cable de charge en mode 2 avec IC-CPD pour la charge de vehicules electriques Mode D'emploi page 60

Le courant de charge disponible est défini par :
„ le courant nominal du câble de charge.
➡ « 4.3 Caractéristiques techniques »
„ Le courant de charge permanent maximal admissible de
votre prise murale.
AVERTISSEMENT !
Danger dû à une manipulation incorrecte !
)
Ne réglez jamais le courant de charge sur le module
Incable à une valeur supérieure au courant de charge
permanent maximal admissible de votre prise murale !
La prise murale peut surchauffer.
Dans ce cas, le module Incable réduit le courant
de charge à 6A pour protéger la prise murale de la
surchauffe.
)
Réglez le courant de charge à l'aide des touches « Up
Down » sur le module.
Au bout de deux secondes, la valeur réglée est automati-
quement enregistrée. Cette procédure est signalée via un
double clignotement de l'affichage du courant de charge.
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)
Branchez le couplage de charge au raccordement du
véhicule électrique.
La communication avec le véhicule est établie via le contact
CP. Un signal MLI (PWM) transmet la limite supérieure du
courant de charge au véhicule. Parallèlement, la connexion
du conducteur de protection est vérifiée.
En l'absence d'un conducteur de protection ou en cas
d'installation incorrecte, le symbole de l'auto s'allume en
rouge.
Le véhicule exécute automatiquement les étapes suivantes :
„ Le véhicule verrouille le couplage de charge.
„ Le véhicule signale au système de charge qu'il est
prêt pour la charge. La LED avec le symbole de l'auto
s'allume en vert.
„ La charge débute.
La durée de charge du véhicule dépend du courant de
charge et de la capacité de la batterie.