Assistant D'essai En Mer - Volvo Penta EVC E Mode D'emploi

Étalonnage et paramétrages
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Pilote automatique
Aquamatic
Aquamatic avec direction électronique.
Le pilote automatique doit être configuré et ajusté pour
convenir au bateau. Commencer par faire tourner l'As-
sistant d'Essai en Mer qui étalonne les capteurs de
base. Il est important de faire tourner l'Assistant dans
des circonstances et dans des conditions de charge
qui sont représentatives pour l'utilisateur final.
NOTE ! Si un système d'intercepteur (IS) est installé il
doit être étalonné et en mode auto avant d'étalonner
le pilote automatique.
Boutons de pilote automatique
Utiliser les boutons du panneau pour parcourir les
menus et confirmer les paramétrages ; les fonctions
des boutons du menu sont présentées à l'écran.
- Retour pour revenir au menu précédent. Si le
bouton est maintenu enfoncé l'affichage revient au
menu de Pilote Automatique.
- Les fonctions du bouton Menu sont présen-
tées sur l'écran.
Passer à la configuration du pilote automatique en par-
courant Paramétrages> Paramétrages vendeur, pilote
automatique.
L'affichage indiquera le message AVERTISSE-
MENT ! OEM Volvo Penta autorisé ou vendeur uni-
quement.
Appuyez sur OK pour confirmer le message.

Assistant d'essai en mer

L'assistant étalonne la boussole, ajuste le pilote auto-
matique et règle le Nord (si une unité GPS est con-
nectée).
ATTENTION !
Cette procédure exige que le moteur soit en marche.
Le système de propulsion va être activé. Soyez prêt à
réagir aux manoeuvres soudaines.
NOTE ! L'assistant doit être mis en marche dans des
eaux calmes et dégagées.
47705121 11-2013 © AB VOLVO PENTA