Table des Matières
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Interface
P0004837
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7
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3
2
1
NOTE ! Si un pignon d'urgence manuel/mécanique est installé dans l'inverseur, un contact
de point mort doit également être installé pour la fonction Désactiver la fonction d'embase.
(Ouvert en position neutre).
P0006131
47705121 11-2013 © AB VOLVO PENTA
Broche 12 : – Négative
Broche 11 : + 10–28 VDC
Broche 10 : FERMEE : Signal de sortie (7-8)
Broche 9 : OUVERTE Signal d'entrée (1-6)
Broche 8 : - Sortie trolling 4-20 mA (200-600 ohm)
Broche 7 : + Sortie trolling 4-20 mA (200-600 ohm)
Broche 6 : - Trolling 4-20 mA (200 ohm)
Broche 5 : + Trolling 4-20 mA (200 ohm)
Broche 4 : ARRIERE 10–28 VDC = indication de rapport
Broche 3. AVANT 10–28 VDC = indication de rapport
Broche 2 : - Commande d'accélération 4-20 mA (200 ohm)
Broche 1 : + Commande d'accélération 4-20 mA (200 ohm)
Installation du système de commande, Interface
Interface du pilote automatique
Interface pour pilote automatique qui prend en charge
la gestion électronique : renvoie aux instructions du
fabricant concernant le raccordement de l'équipement
au système EVC.
Interface 4–20 mA
Interface d'entrée des données, 4–20 mA
Interface d'entrée des données pour systèmes de
commande après-vente compatibles 4–20 mA. Aucun
étalonnage requis.
L'interface fonctionne à la fois sur les installations 12
V et 24 V.
NOTE ! AB Volvo Penta a développé et testé le sys-
tème EVC complet et les composants s'y rattachant.
Toutefois, des composants provenant de fabricants
autres que Volvo Penta, ou assemblés de manière
incorrecte, risquent de nuire au bon fonctionnement du
système. Le cas échéant, Volvo Penta n'acceptera
d'endosser aucune responsabilité.
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