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Étalonnage et paramétrages
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PZW, Demande de Trim Automatique
Paramétrer l'angle d'attaque du bateau.
1 Sélectionner un graphique d'étalonnage appro-
prié
Sélectionner le groupe en se basant partiellement
sur la vitesse que le bateau a à un angle de trim
maximum et partiellement en se basant sur sa
vitesse de pointe. Les groupes de plot sont 1‐3, 4‐
6, 7‐9, 10‐12, 13‐15 et 16‐18 tel qu'illustré ci-des-
sous.
2 Régler le graphique sélectionné dans PZW. Nous
recommandons d'initialiser le test avec le graphi-
que au milieu du groupe de plots sélectionné, c'est-
à-dire 2, 5, 8, 11, 14 ou 17.
3 Tests de vérification
NOTE ! La vérification du graphique sélectionné
doit être effectuée pendant des test de vérification
dans toute la gamme de pleine vitesse du bateau.
Sélectionner comment une grande compensation
doit être en testant le bateau sur un graphique
sélectionné. Si l'angle d'attaque doit être réduit,
sélectionner un numéro de graphique plus impor-
tant et s'il doit être augmenté, sélectionner un
numéro de graphique moins grand.
Graphique 1-3
Ce groupe de plot est approprié pour les bateaux dont
l'angle de trim maximum est réalisé à 12-16 nœuds.
Graphique 4-6
Ce groupe de plot est approprié pour les bateaux dont
l'angle de trim maximum est réalisé à 16-20 nœuds.
47705121 11-2013 © AB VOLVO PENTA
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