Scheppach HC53dc Traduction Du Manuel D'origine page 53

Upozornenie: Nastavovanie ventila a čítanie tlakomeru
musíte robiť vtedy, keď vzduch prúdi z výstupu kompreso-
ra cez príslušenstvo.
Ak chcete zvýšiť tlak vzduchu, otočte regulátor tlaku v
smere hodinových ručičiek. Ak chcete znížiť tlak vzduchu,
otočte regulátor tlaku proti smeru hodinových ručičiek.
Upozornenie: Ak pri nastavovaní vzduch neprúdi, do-
chádza k zobrazeniu nesprávneho tlaku. Pre zobrazenie
správneho tlaku musí vzduch prúdiť.
5. Po ukončení práce s kompresorom alebo pred opuste-
ním kompresora vypnite kompresor nasledujúcim spô-
sobom:
• Stlačte hlavný vypínač ON/OFF (3).
• Počkajte, kým nie je stlačený vzduch vypustený cez vy-
púšťací ventil pod krytom (2) ovládača tlaku.
Upozornenie: Pri stlačení gombíka môžete počuť krátky
zvuk vypúšťania vzduchu (približne pol sekundy).
Obrázok 9
• Vypnite stroj a odpojte napájací kábel zo zásuvky.
• Zatiahnite za krúžok na poistnom ventile (8), aby ste
sa uistili, že bol vzduch z komory kompletne vypustený,
alebo otvorte vypúšťací uzáver komory a nechajte tlak
uniknúť.
Údržba
Upozornenie: Pri všetkých údržbárskych a čistiacich
prácach motor vypnite a vytiahnite sieťovú zástrčku.
Obrázok 10, 11
1 Po prvých desiatich hodinách prevádzky vyprázdnite
olej z kľukovej skrine a naplňte ju čistým olejom. Za
týmto účelom odstráňte zátku na kľukovej skrini (vľavo
dole z kľukovej skrine).
Upozornenie: SAE 30 alebo L-DAB 100 nad 10 °C,
SAE 10 alebo L-DAB 68 pod 10 °C.
2 Každých 500 hodín prevádzky vypustite olej z kľukovej
skrine a naplňte ju čistým olejom.
3 Po každom pracovnom dni vypustite kondenzát z ko-
mory pomocou vypúšťacieho uzáveru (11).
4 Náplne vzduchového filtra vo vnútri pravidelne kon-
trolujte. Kryt vzduchového filtra (A) odstráňte z plášťa
jemným otočením a filter vyčistite (B). Po vyčistení filtra
ho znovu nasaďte a uzatvorte kryt.
Výstraha! Nikdy neprevádzkujte kompresor bez
vzduchového filtra.
5 Pred každým uvedením do prevádzky skontrolujte funk-
ciu bezpečnostného ventilu. Pri kontrole musí v nádrži
prevládať takmer maximálny tlak.
Pri kontrole ventila uveďte komoru pod tlak a zatiahnite za
krúžok na poistnom ventile smerom von.
Malo by dôjsť k úniku vzduchu z ventila.
Po uvoľnení krúžku poistného ventila musí byť únik vzdu-
chu zastavený.
wym, ciśnienie tego zaworu może być zmieniane przez
pokręcenie regulowanej gałki (5).
Uwaga: Żeby można było odczytać właściwy wynik na
mierniku wylotowym, powietrze musi przepływać przez
wylot.
W celu zwiększenia ciśnienia powietrza należy przekręcić
regulator ciśnienia zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Aby obniżyć ciśnienie należy przekręcić regulator w prze-
ciwnym kierunku.
Uwaga: Jeśli podczas regulacji nie pozwolicie Państwo
na przepływ powietrza, otrzymacie Państwo błędne wska-
zania. Żeby wskazania były prawidłowe, powietrze musi
przepływać.
5 Po zakończeniu pracy lub gdy pozostawiacie Państwo
kompresor bez nadzoru, proszę wyłączyć urządzenie
w następujący sposób:
• Przełącznik włączania/wyłączania (3) proszę przycis-
nąć w dół.
• Proszę poczekać aż sprężone powietrze zostanie zre-
dukowane przez zawór spustowy pod osłoną przełącz-
nika (2).
Uwaga: Gdy wciśniecie Państwo guzik do dołu, powinni-
ście Państwo usłyszeć krótki odpływ powietrza ( przez ok.
½ sekundy).
Rys. 9
• Proszę wyłączyć urządzenie i wyciągnąć wtyczkę.
• Proszę pociągnąć pierścień na zaworze bezpieczeń-
stwa (8), żeby się upewnić, że sprężone powietrze wy-
dostało się ze zbiornika, albo proszę otworzyć kurek
spustowy zbiornika, żeby spowodować wydobycie się
ciśnienia.
Konserwacja
Ostrzeżenie: Podczas wszystkich prac konserwacyj-
nych i czyszczenia wyłączyć silnik i wyciągnąć wtycz-
kę sieciową.
Rys. 10-11
1 Po pierwszych dziesięciu godzinach pracy należy
opróżnić skrzynię korbową z oleju, a następnie napełnić
ją świeżym olejem. W tym celu należy usunąć korek
uszczelniający w skrzyni korbowej (na dole po lewej
stronie skrzyni korbowej).
Uwaga: olej SAE 30 lub L-DAB 100 powyżej 10 °C
olej SAE 10 lub L-DAB 68 poniżej 10 °C
2 Zawsze po 500 godzinach pracy należ ponownie spuś-
cić olej i napełnić skrzynię korbową czystym olejem.
3 Po każdym dniu eksploatacji użyć śruby spustowej (11)
pod zbiornikiem w celu wypuszczenia skroplin.
4 Należy regularnie sprawdzać wkłady w filtrach powie-
trza. W tym celu należy zdjąć pokrywę filtra powie-
trza (A) z obudowy lekko ją obracając, a następnie
wyczyścić filtr (B). Po wyczyszczeniu należy go włożyć
z powrotem i zamknąć pokrywę.
Uwaga! Nigdy nie używać sprężarki bez filtra powie-
trza.
5 Przed każdym uruchomieniem maszyny należy spraw-
dzić działanie zaworu bezpieczeństwa.
sprawdzania odczyt ze zbiornika musi pokazywać
prawie maksymalne ciśnienie.
W celu sprawdzenia zaworu proszę nastawić zbiornik pod
ciśnieniem i pociągnąć pierścień na zaworze bezpieczeń-
stwa na zewnątrz.
Z zaworu powinno wydobyć się powietrze.
Podczas
international 53