Installazione: Montaggio E Collegamento Dei Componenti; Installazione Del Motoriduttore - Nice MhouseKit WG2W Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

INSTALLAZIONE: MONTAGGIO E COLLEGAMENTO DEI COMPONENTI

––– PASSO 5 –––
IMPORTANTE!
Per il corretto funzionamento del sistema è necessario prevedere dei
fermi meccanici, a pavimento, posizionati nei punti di massima Aper-
tura e Chiusura dell'anta. Nota - Questi fermi non sono presenti nella
confezione e non fanno parte dei prodotti della linea Mhouse.
AVVERTENZE
• Un'installazione errata può causare gravi ferite alla persona che
esegue il lavoro e alle persone che utilizzeranno l'impianto.
• Prima di iniziare l'assemblaggio dell'automazione, effettuare le
ve rifiche preliminari descritte nel PASSO 3.
• Tutte le operazioni d'installazione vanno eseguite in assenza di
tensione all'impianto; nel caso sia presente la batteria tampone
PR1, è necessario scollegarla.

5.1 - INSTALLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE

Per fissare il motoriduttore, procedere nel modo se guente:
01. Scegliere la posizione di fissaggio rispettando quanto indicato nel
paragrafo 3.1;
02. Verificare che la superficie di fissaggio sia perfettamente liscia, verti-
cale e sufficientemente compatta. Con WG1SK non vengono forniti
i mezzi per il fissaggio che dovranno essere scelti anche in base al
materiale della superficie;
03. Far arrivare un tubo per il passaggio del cavo elettrico (fig. 8);
04. Per costruire i supporti posteriori occorre assemblare due staffe e la
piastra posteriore come in fig. 9;
05. È possibile assemblare le staffe e la piastra posteriore in diversi modi:
per ottenere i diversi valori di "C" vedere fig. 10;
06. Per costruire il supporto anteriore occorre assemblare la staffa e la
piastra anteriore come mostrato fig. 11;
07. Togliere il coperchio posteriore del motoriduttore svitando le due viti
fig. 12;
08. Portare le ante in posizione di chiusura;
09. Facendo riferimento alla quota "B" precedentemente ricavata (fig. 4
e 5), porre il supporto posteriore sulla superficie di fissaggio, nella
posizione prevista;
Attenzione! - verificare le quote di fig. 15.
10. Tracciare i punti di foratura del supporto posteriore utilizzando il sup-
porto stesso come riferimento. Con un trapano forare la superficie
per inserire 4 tasselli da almeno 8 mm non in dotazione. Fissare la
piastra con opportune viti e rondelle (fig. 13);
8
10
8 – Italiano
11. Verificare che la piastra sia perfettamente in bolla, le asole presenti
sulla staffa permettono di correggere eventuali piccole differenze di
allineamento (fig. 14);
12. Porre il supporto anteriore come mostrato fig. 15;
13. Fissare provvisoriamente il supporto anteriore all'anta utilizzando un
morsetto (fig. 16);
14. Sollevare il motoriduttore ed inserire la forcella sul foro del supporto
anteriore;
15. Tenendo sollevato il motoriduttore, tirare per aprire l'anta fino a far
coincidere il foro della piastra posteriore con il foro presente sul
motoriduttore. Fissare il motoriduttore al supporto posteriore [A] con
la vite [B], dado [C] e rondella [D] (fig. 17);
16. Chiudere con forza il dado e poi allentarlo di circa mezzo giro in
modo da consentire la rotazione del motoriduttore sul supporto;
17. Fissare il motoriduttore al supporto anteriore bloccandolo con la vite
[E] e rondella [F], chiudere con forza la vite (fig. 18);
18. Sbloccare il motoriduttore con le apposite chiavi di sblocco (vedere
paragrafo 11.3 - Giuda all'uso);
19. Eseguire manualmente alcune manovre dell'anta. Controllare che la
forcella scorra perfettamente sulla vite senza fine del motoriduttore e
che rimangano dei margini di almeno 5 mm sui finecorsa di apertura
e di chiusura; evitando comunque che rimanga inutilizzata una parte
eccessiva della vite senza fine;
20. Se necessario, regolare il finecorsa del motoriduttore allentandolo
con l'apposita chiave a brugola [G] e spostandolo nella posizione
desiderata (fig. 19). Il finecorsa meccanico di apertura [H] viene usa-
to nel caso non siano presenti i fermi di fine corsa. Il finecorsa mec-
canico in chiusura [I] può essere usato per ridurre la spinta esercitata
dal motoriduttore. Dopo la regolazione del finecorsa chiudere con
forza le viti;
21. Fissare definitivamente il supporto anteriore utilizzando delle viti adat-
te al materiale dell'anta;
22. Bloccare nuovamente il motoriduttore con le apposite chiavi di sbloc-
co (vedere paragrafo 11.3 - Giuda all'uso).
Effettuare i collegamenti elettrici. Fare riferimento alla fig. 20 e al Passo 6.
Ricordiamo che per evitare il rischio che si incaglino le due ante la centrale
di WS1SC comanda in apertura prima il motore collegato all'uscita M2 e
dopo il motore collegato a M1, mentre durante la chiusura avviene il con-
trario. Accertarsi quindi che sul morsetto M1 (più esterno) sia collegato il
motore che aziona l'anta appoggiata sull'arresto meccanico e sul morset-
to M2 l'anta superiore. Nel caso si usi un solo motore, cancello con solo
una anta, collegarlo al morsetto M2 lasciando libero il morsetto M1.
9