Inschakeling Voor De Inbedrijfstelling; Ontgrendelen - Assa Abloy OneSystem 509N Notice De Montage

Ontgrendelen

Het vergrendelde motor-veiligheidsslot 509N wordt in de volgende situaties ontgrendeld:
· Het slot krijgt een elektrisch signaal (stuuringang "Ontgrendeling"), bijv. via een vrijgavetoets, een scha-
kelklok of een toegangscontrolesysteem,
· van binnenuit wordt de paniekstang of de deurkruk bediend (vluchtdeurfunctie),
· van buitenaf wordt de profielcilinder (sluitcilinder) bediend met een passende sleutel.
Werkingsprincipe bij elektrisch ontgrendelen (aansturing via impuls Externe vrijgave)
Het slot ontgrendelt voor 5 seconden of als alternatief, bij gebruik van de OneSystem IO-module N5950,
gedurende de ingestelde vrijgavetijd, daarbij wordt de grendel ingeschoven en wordt de slotschoot
ontgrendeld. De deur kan worden geopend.
Wordt de deur weer gesloten of wordt de deur gedurende 5 seconden niet geopend, dan wordt het slot
weer vergrendeld ("Zelfvergrendeling", pagina 142).
Is het motor-veiligheidsslot 509N op de OneSystem IO-module N5950 aangesloten, dan vindt een statusmel-
ding plaats. De vrijgavetijd kan bij de OneSystem IO-module N5950 worden ingesteld.
Vluchtdeurfunctie
Principieel geldt: Een vluchtdeur kan altijd van binnenuit via de paniekstang of de deurkruk worden
geopend, ook de vergrendelde deur.
Profielcilinder (sluitcilinder)
Via de sluitcilinder wordt het slot ontgrendeld. Bij gebruik van de OneSystem IO-module N5950 is sluitcilin-
Vergrendeling via de
sluitcilinder is niet der een signaalgever voor besturingssystemen op een hoger niveau. Het vergrendelen via de sluitcilinder
mogelijk is niet noodzakelijk en niet mogelijk. De sluitcilinder heeft inwendig een aanslag, zodat deze niet volledig
doorgedraaid kan worden.
Bij normaal gebruik moet de sleutel uit het slot verwijderd zijn.

Inschakeling voor de inbedrijfstelling

Het elektrisch aangesloten slot ("Elektrische aansluiting", pagina 152) wordt ingeschakeld door de
spanning in te schakelen. Het slot is na 10 seconden bedrijfsklaar. Eerder is een elektrische ontgrendeling
niet mogelijk ("Geen reactie op aansturingssignaal", pagina 161).
NL
143
Functies en bediening