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La fonction de déchargement automatique permet de déplacer la masse de
fourrage au début du déchargement. La cloison inclinable pousse
doucement le fourrage lorsque le convoyeur autonome démarre. Cela
permet de diminuer la tension sur les chaînes du convoyeur autonome.
3.3.4.4 Mesure du volume et/ou du poids chargés
Un capteur de charge à ultrasons (option) sur le hayon mesure le volume de
fourrage chargé. Cela est indiqué sur le boîtier ISOBUS ou E-link Pro
(option) du tracteur), en tant que pourcentage de la capacité maximale de
charge.
Figure 18. Capteur de charge à ultrasons (option)
Le système de suspension hydropneumatique (le cas échéant) du chariot
inférieur peut être équipé d'un capteur de pression (option). Le calcul du
poids du fourrage chargé est basé sur ce capteur. Pour peser le
chargement, la fonction de pesée utilise les vérins de suspension et le timon
d'attelage pour mesurer la pression en suspension, lorsque les vérins de
suspension sont au début de leur course. Le poids est montré sur le boîtier
ISOBUS ou E-link Pro (option) et peut être enregistré avec les compteurs de
tâches.
3.3.4.5 Unité de déchargement (option)
Avec l'unité de déchargement (option), vous pouvez décharger de manière
égale de l'ensilage de maïs et d'herbe, par exemple pour appliquer la charge
de manière égale sur une zone.
L'unité de déchargement est équipée de 3 tambours de décharge, ainsi que
d'une boîte de transmission arrière. Elle est entraînée par un arbre de
transmission du côté droit de la remorque. Cet arbre est équipé de différents
accouplements de cardan et sections ainsi que d'une protection contre la
surcharge. Il est connecté à l'entraînement principal via la boîte de
transmission avant (également nommée 'boîte de transmission latérale').
Cette boîte de transmission est équipée d'un embrayage intégré qui
fonctionne à l'aide d'un vérin hydraulique. Vous pouvez faire fonctionner ce
vérin avec le panneau de commande et/ou le boîtier ISOBUS ou le boîtier E-
link Pro (option) du tracteur.
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