LELY Tigo XR 65 Manuel De L'utilisateur page 29

Description
Figure 14. Plaque de capot pour le conduit d'admission (option)
TOUCHE :
1. Conduit d'admission du chariot
2. Plaque de capot
La cloison inclinable et le convoyeur autonome jouent un rôle important dans
le chargement et le déchargement. Avec l'unité de déchargement (option),
vous pouvez décharger de manière égale.
Le plancher est en acier. Seule la Tigo XR 65 (D) est équipée d'un plancher
en bois en standard et d'un plancher en acier en option.
Les vérins hydrauliques des deux côtés du hayon ouvrent et ferment le
hayon. Le hayon est fermé pendant le chargement et ouvert pendant le
déchargement.Vous pouvez faire fonctionner les vérins avec le panneau de
commande et/ou le boîtier ISOBUS ou le boîtier E-link Pro (option) du
tracteur.
Les plaques d'extension en haut des côtés du chariot empêchent que le
fourrage ne bascule par-dessus les bords. La perte de chargement pendant
le transport est évitée par le capot de chariot (option). Les moteurs
hydrauliques sur chaque moitié du capot ouvrent et ferment la moitié du
capot.Vous pouvez faire fonctionner ces moteurs avec le panneau de
commande et/ou le boîtier ISOBUS ou le boîtier E-link Pro (option) du
tracteur.
Figure 15. Capot de chariot (option)
Pour la maintenance vous pouvez pénétrer dans le chariot via l'échelle
pliable et une porte située sur le côté gauche. Il y a un feu de travail à
l'intérieur.
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