Utilisation Du Blocage Du Différentiel; Quatre Roues Motrices; Transport Du Véhicule - Toro Workman 3300–D Manuel De L'utilisateur

La distance d'arrêt augmente avec la charge, et votre
capacité à tourner rapidement sans vous renverser est
réduite.
Le plateau de chargement arrière est prévu spécifiquement
pour le transport de chargements, et non pas de personnes.
Utilisation du blocage du
différentiel
Le blocage du différentiel augmente le pouvoir de traction
du véhicule en bloquant les roues arrière pour empêcher
une roue de patiner. Cela peut vous faciliter la tâche lorsque
vous devez remorquer de lourdes charges sur de l'herbe
humide ou des surfaces glissantes, en côte ou sur des
surfaces sableuses. N'oubliez pas cependant que ce pouvoir
de traction supplémentaire ne peut être utilisé que
temporairement. Il ne saurait se substituer au maniement
correct et sûr du véhicule sur les fortes pentes et avec des
charges élevées, comme décrit plus haut.
Le blocage du différentiel fait tourner les roues arrière à la
même vitesse. Lorsque le blocage du différentiel est utilisé,
il devient plus difficile de prendre des virages serrés, et la
pelouse risque d'être endommagée. Utilisez le blocage du
différentiel uniquement lorsque cela est nécessaire, à
vitesse réduite et seulement en première ou en deuxième.
Attention
Si la machine se renverse ou se retourne sur une
pente, elle provoquera des blessures graves.
• Le supplément de motricité procuré par le
blocage du différentiel peut suffire pour vous
mettre dans des situations dangereuses, par
exemple sur des pentes trop raides pour faire
demi-tour. Soyez particulièrement prudent
lorsque vous bloquez le différentiel, surtout sur
les pentes à fort pourcentage.
• Si vous bloquez le différentiel pour prendre des
virages à faible rayon ou à grande vitesse et si la
roue arrière intérieure se décolle du sol, vous
risquez de perdre le contrôle du véhicule qui
peut alors patiner (voir Utilisation du blocage
du différentiel). Ne bloquez le différentiel qu'à
vitesse réduite.

Quatre roues motrices

Quatre roues motrices seulement
La fonction quatre roues motrices "sur demande" de ce
véhicule est automatique et ne demande aucune
intervention de la part de l'utilisateur. La transmission aux
roues avant n'est pas engagée (les roues avant ne sont pas
entraînées) tant que la motricité des roues arrière n'a pas
commencé à diminuer. L'embrayage bidirectionnel détecte
que les roues arrière patinent, engage la transmission aux
roues avant et fournit le couple aux roues avant. Le système
de transmission continue d'entraîner les roues avant jusqu'à
ce que la motricité des roues arrière soit suffisante pour que
le véhicule se déplace sans patiner. Lorsque cela se produit,
la transmission cesse d'entraîner les roues avant et les
caractéristiques de comportement deviennent similaires à
celles d'un véhicule à deux roues motrices. La transmission
aux quatre roues fonctionne en marche avant et en marche
arrière. Toutefois, au braquage, les roues arrière patinent
légèrement avant que les roues avant commencent à être
entraînées.
Attention
Si la machine se renverse ou se retourne sur une
pente, elle provoquera des blessures graves.
• Le supplément de motricité procuré par les
quatre roues motrices peut suffire pour vous
mettre dans des situations dangereuses, par
exemple sur des pentes trop raides pour faire
demi-tour. Agissez avec prudence, surtout sur
les pentes raides.
Transport du véhicule
Utilisez une remorque pour transporter le véhicule sur de
longues distances. Le véhicule doit être solidement arrimé
sur la remorque. L'emplacement des points d'attache est
indiqué aux Figures 30 et 31.
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