Contrôle Du Liquide De Frein; Contrôle De La Tension De La Courroie De Ventilateur - Toro Workman 3300–D Manuel De L'utilisateur

Véhicule utilitaire à moteur diesel refroidi par liquide
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Contrôle du liquide de frein
La machine est expédiée de l'usine avec du liquide de type
"DOT 3" dans le réservoir de liquide de frein. Vérifiez le
niveau de liquide avant de mettre le moteur en marche pour
la première fois, puis toutes les 8 heures ou une fois par
jour.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.
2. Desserrez le bouton de fixation du porte-boisson à la
planche de bord (Fig. 20). Déposez le porte-boisson de
la planche de bord.
Figure 20
1. Porte-boisson
3. Le liquide doit atteindre le repère du maximum sur le
réservoir.
Figure 21
1. Réservoir de liquide de frein
4. Si le niveau est bas, nettoyez la surface autour du
bouchon, enlevez le bouchon et faites l'appoint. NE
REMPLISSEZ PAS EXCESSIVEMENT.
5. Remontez le porte-boisson sur la planche de bord.
1
2
2. Bouton
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Contrôle de la tension de la
courroie de ventilateur
Contrôlez toutes les courroies et vérifiez qu'elles ne sont
pas usées, fissurées ou mal tendues. Contrôlez la tension en
appliquant une force de 98 N à mi-chemin entre les poulies
de ventilateur et d'entraînement. Une courroie neuve doit
présenter une flèche de 12 à 15 mm. Une courroie usagée
doit présenter une flèche de 14 à 17 mm. Si la flèche n'est
pas correcte, suivez la procédure de tension donnée
page 50. Si elle est correcte, poursuivez l'opération.
Important
Une courroie mal tendue peut accroître
l'effort de braquage.

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